Съд във Флорида осъди в петък компанията "Тесла" за смъртоносна катастрофа през 2019 г. с Модел Ес, който е оборудван с автопилот, и нареди на компанията на милиардера Илон Мъск да плати на семейството на починалата жена и на оцелелия ранен пътник обезщетение в размер на 243 милиона долара, предадоха Ройтерс и Асошиейтед прес.

Съдебните заседатели във федералния съд в Маями присъдиха на Найбел Бенавидес Леон и на нейния бивш партньор Дилън Ангуло 129 милиона долара компенсаторно обезщетение, от което "Тесла" трябва да покрие 33 процента, плюс 200 млн. долара наказателно обезщетение, гласи присъдата, цитирана от Ройтерс и БТА.

Адвокати на ищците казаха, че това е първият съдебен процес, свързан с причинена смърт на трето лице в резултат на автопилот. Ищците бяха поискали 345 милиона долара.

"Тесла" се е сблъсквала с много подобни съдебни дела във връзка с възможностите за самоуправление на нейните автомобили, но досега те са били разрешавани без да се стига до съдебен процес. По-рано през лятото съдия отхвърли усилията на компанията да прекрати делото, а експерти заявиха, че това може да насърчи други, които водят дела срещу производителя на електромобили, отбелязва Ройтерс.

Алекс Леман, преподавател в университета по право в Милуоки (Уисконсин), коментира, че "за първи път "Тесла" е ударена с присъда в един от многото фатални случаи в резултат на нейната технология за самоуправление на автомобила".

Присъдата може да спъне усилията на Илон Мъск, който е най-богатият човек в света, да убеди инвеститорите, че "Тесла" може да стане лидер в т. нар. "автономно шофиране" при частните автомобили, както и при роботакситата, които планира да започне да произвежда догодина. Акциите на компанията паднаха в петък с 1,8 процента, отбелязва Ройтерс.

"Тесла" планира да обжалва присъдата, съобщават агенциите.

Съдебният процес се отнася до инцидент от 25 април 2019 г., при който собственикът на Model S 2019 прелетял през кръстовище със скорост около 100 км/ч и се блъснал в спрелия "Шевролет Тахо" на жертвите. Мъжът с автомобила "Тесла" посегнал да вземе мобилен телефон, който изпуснал на пода, и се твърди, че не е получил никакви сигнали, при положение, че е преминал знак "Стоп" и светофар, преди да удари SUV-а на жертвите.

"Тесла" проектира своя автопилот само за магистрали с контролиран достъп, но умишлено избра да не ограничи шофьорите да го използват и другаде, а Илон Мъск казва на света, че автопилотът шофира по-добре от хората", посочи в изявление адвокатът на ищците Брет Шрайбер.