Към момента реалният производствен капацитет на рафинерията в Бургас надхвърля потреблението на вътрешния пазар

"Водещият принцип трябва да остане гарантирането на вътрешното потребление и енергийната сигурност на страната. Първо трябва да бъдат обезпечени нуждите на българските граждани и бизнеса и едва след това да се реализират излишните количества чрез износ." Това заяви заместник-министърът на икономиката, инвестициите и индустрията Михаела Карадимова по време на обсъждането на мерките, свързани с износа на нефтопродукти.

По думите ѝ забраната за износ е била въведена в конкретна извънредна ситуация непосредствено след налагането на американските санкции срещу "Лукойл" и свързани дружества. В онзи момент е съществувала реална несигурност относно доставките на суров нефт за рафинерията в Бургас, нормалното ѝ функциониране и сигурността на снабдяването с горива на българския пазар.

"Към настоящия момент обстоятелствата са различни. Производствената дейност на рафинерията е възстановена, доставките на суров нефт се извършват регулярно, а предприятието работи приоритетно за задоволяване на вътрешния пазар", посочи Карадимова.

Тя подчерта, че реалният производствен капацитет на рафинерията в Бургас надхвърля потреблението на вътрешния пазар. Това означава, че след удовлетворяване на потребностите на българските граждани и бизнеса остават количества готов продукт, които могат да бъдат реализирани извън страната.

По предоставени данни към 3 септември 2026 г. на площадката на "Лукойл Нефтохим Бургас" АД са налични около 50 000 тона дизелово гориво - количество, определено като излишък спрямо потребностите на вътрешния пазар и възможно за реализация чрез износ. При посочената в анализа пазарна цена стойността на тези наличности е приблизително 73,2 млн. щатски долара.

При натрупване на допълнителни количества от производството през октомври общата стойност на съдържащия се продукт би могла да достигне приблизително 197,6 млн. щатски долара.

Карадимова обърна внимание и на факта, че рафинерията работи на около 90% от капацитета си и приоритетно задоволява вътрешния пазар. Продължителното ограничаване на износа при наличие на количества над вътрешното потребление може да доведе до натиск върху паричния поток на рафинерията, както и до риск от обезценяване на натрупаните количества при промяна на международните котировки.

"Нашата отговорност е едновременно да гарантираме сигурността на доставките за българските граждани и бизнеса и да не поддържаме извънредни административни ограничения, когато основанията за тях вече са отпаднали", каза заместник-министър Михаела Карадимова.

"При запазване на безусловния приоритет на снабдяването на българския пазар са налице основания временната забрана за износ и вътреобщностни доставки на дизелово гориво да бъде отменена", заключи заместник-министър Михаела Карадимова.

След дебатите в залата парламентът отмени решението си от 31 октомври 2025 г., с което временно се забраняваше износът и вътреобщностните доставки до държави членки на Европейския съюз (ЕС) на нефтопродукти, основно дизел и авиационно гориво.

Новото решение влиза в сила веднага след обнародването му в "Държавен вестник".