Къде и какви ремонти се извършват на прага на лятото и има ли Агенция "Пътна инфраструктура" стратегия за справяне с войната на пътищата? Отговорите на тези въпроси в студиото на "Тази събота и неделя" даде председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев.

Проблемните участъци и мерки срещу катастрофите

"Много от пътищата се планират за ремонт, но от идеята до строителството може да отнеме 5-6 години. Плевен - Луковит предстои да бъде одобрен окончателно. Не може да се строи без одобрен проект. Това е единственият обход от Южна към Северна България в посока Видин. Мездра - Ботевград, докато не бъде завършен, не може да се започне строителство (на Плевен - Луковит - бел. ред.)", допълни Йордан Вълчев.

"Институциите трябва да работят заедно. Ако караш с превишение на скоростта от 12 километра, в момента не могат да те глобят, защото законът не позволява. 9 километра имаш толеранс, както и три километра от измерващи фигурата. Организираме кампания и нашите кантари на тол-а ще могат да измерват претоварванията и да глобяват със законовите промени".

"Оставката ми е най-лесното нещо. За да се свърши работата, трябва да има постоянство. Не подадох оставка след катастрофата със Сияна, защото за мен е по-важно да имаме постоянство и да работим. Много лесно се подават оставки, а после няма отговорност и свършена работа", посочи още шефът на АПИ.

Магистрала "Тракия"

"Ремонтите ще приключат в края на месец юни. Имахме среща с туроператорите, които ни помолиха да се избегне натоварването на пътуването към морето. Асфалтирането на магистрала "Тракия" при Пловдив е приключило. Предстои поставянето на маркировка", обясни шефът на АПИ.

Магистрала "Марица"

"За магистрала "Марица" е проектиран обходът на Кресна. Вече има отчуждения. Очаква се през септември да започне строежът. Когато се изпълни обходът на Кресна, няма да има тапи. Надяваме се през 2030 година да е готов участъкът през планината. Ние сме в постоянен диалог с местното население, с еколозите. Те си оттеглиха жалбата. Имаме зелена светлина. В района на Симитли вече няма тапи. Има три ленти и реверсивно движение, но там трябва да се довърши магистралата, за да се свърже с Кресна".

Магистрала "Хемус"

"През 2030 година ще бъдат готови всички участъци на магистрала "Хемус" от София до Варна. Магистралите не са в най-доброто състояние и ремонти дейности постоянно ще има. В тези прословути тунели няма как да се избегнат задръстванията и сме направили най-добрата организация с органите на реда, за да се намалят задръстванията. Тунелите се ремонтират. "Правешки ханове" ще бъде готов до края на юли. Виадуктите се ремонтират. "Топли дол" е по-сложен тунел. Гражданите на Дерманци помолиха трафикът от участък едно на "Хемус" да минава не през населеното място, а по обход. Сега проектираме такъв", каза той.