Железопътните проекти са част от т.нар. операции от стратегическо значение - проекти, които получават специално внимание от Европейската комисия, заяви зам.-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов

В страната в момента се модернизират ключови железопътни участъци с обща дължина над 550 км. Това е реален мащаб на инвестициите, който говори сам по себе си за ангажимента ни да превърнем жп сектора в гръбнака на зеления и интелигентния преход. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов, който участва в конференцията "Стратегически инфраструктурни проекти в жп транспорта" днес в София.

С европейското финансиране са модернизирани повече от 500 км железопътни линии, включително 67 км по програмата "Испа" и близо 440 км по оперативните програми "Транспорт" и "Транспортна инфраструктура", информира Нанов, цитиран от БТА. Той подчерта, че железопътният транспорт не е просто част от административната програма, а стои в центъра на общото усилие за по-устойчиво, по-свързано и по-справедливо развитие. Железопътният транспорт е сърцето на модерната транспортна политика. Той е екологичният, безопасен и интегриращ избор за България и Европа, заяви зам.-министърът. Затова по думите му страната ни е поела ангажимент не просто да модернизира жп трасетата, а да изгради реална транспортна свързаност между хората, регионите и икономиките.

Железопътните проекти са част от т.нар. операции от стратегическо значение - проекти, които получават специално внимание от Европейската комисия, защото въплъщават политиката на сближаване, на зелен преход и на регионална интеграция, подчерта Нанов. Това е европейската солидарност в действие - в километри, релси, в дигитални системи, в нови влакове, но преди всичко в перспектива, посочи зам.-министърът. Той отбеляза, че по програма "Транспортна свързаност" за периода 2021-2027 г. са определени четири операции от стратегическо значение, четири реални инвестиции, които имат потенциал да променят облика на железопътния сектор. Това са модернизация на участъка Елин Пелин - Костенец, фаза 2, модернизация на участъка "Волуяк - Драгоман", фаза 2, рехабилитация на жп линията "Пловдив-Бургас, фаза 2", етап 2, изграждане на нова жп връзка Гюешево - граница със Северна Македония.

По първите три проекта вече има сключени договори за безвъзмездно финансиране и помощ, и вече се извършват активни дейности, включително строителство, технически надзор, каза зам.-министърът. По проекта Гюешево - граница със Северна Македония се очаква подаване на апликационна форма от бенефициенти на Националната компания "Железопътна инфраструктура", като подготовката е в напреднал етап, информира Нанов. Сред инвестициите са направленията София-Пловдив, София-Драгоман и Пловдив-Бургас, които вече променят облика на страната ни и разширяват хоризонта на възможностите за пътници, бизнес и околна среда, добави той.

За нас отговорността е ясна - да не допускаме компромиси в качеството, да осигурим ефективно управление на средствата и да гарантираме, че всяка инвестиция е насочена с мисъл за хората, за тяхната мобилност, достъп и сигурност, посочи зам.-министърът. Той обърна внимание, че ключов партньор в този процес е Европейската комисия и благодари на Йорданка Чобанова, ръководител на Представителството на ЕК у нас и на нейния екип за подкрепата, за диалога и затова, че превръща стратегията в реални измерими резултати.