Разработката на по-мощна горна степен изостава с години и вече е със 700 милиона долара над бюджета

Проблемите на Boeing с космическата индустрия не приключват с авариралия кораб "Старлайнер", който заклещи двама астронавти на борда на МКС. Нов доклад на генералния инспектор на НАСА обвинява гиганта за некачествена работа по ракетата за Луната - SLS.

Boeing спечели договор за разработката нова по-мощна горна степен за Space Launch System на НАСА, гигантската ракета, която агенцията използва, за да стигне до Луната. Конфигурацията, известна като Block 1B, трябва да направи своя дебют по време на мисията "Артемида IV" на НАСА. Това ще е второто планирано кацане на Луната, би трябвало да се реализира през 2028 г. Срокът обаче е малко вероятно да бъде спазен, пише Futurism.

"Открихме набор от проблеми, които биха могли да попречат на готовността на SLS Block 1B за "Артемида IV", включително неадекватната система за управление на качеството на Boeing, нарастващите разходи и неадекватната видимост на прогнозните разходи на Block 1B. Сроковете също не се спазват", се казва в доклада.

От НАСА се позовават и на експерти от Пентагона, чийто доклади говорят за влошаващо се състояние на качествения контрол.

"Процесът на Boeing за справяне с недостатъците досега е бил неефективен и компанията като цяло не реагира при предприемане на коригиращи действия, когато същите проблеми с контрола на качеството се появят отново", казват от НАСА.

Космическата агенция посочва и причината за това. Липсата на достатъчен брой обучени и опитни аерокосмически работници в Boeing лежат в основата на проблема.

Неподготвените кадри са извършвали множество неща по сглобяването на ракетата грешно, включително са правели "заварки, които не отговарят на спецификациите на НАСА".

"Липсата на обучена и квалифицирана работна сила увеличава риска Boeing да продължи да произвежда части и компоненти, които не се придържат към изискванията на НАСА и индустриалните стандарти", се казва в доклада.

Горната степен, която първоначално трябваше да бъде доставена на НАСА през 2021 г. и оттогава беше отложена за април 2027 г., също е със 700 милиона долара над бюджета.

По-рано тази седмица служители на Националния борд по безопасност на транспорта проведоха изслушване на Boeing и неговия доставчик Spirit AeroSystems. Регулаторите обвиниха компаниите, че са въвели необучени работници, което е довело до хаос във фабриката.

Boeing се сблъсква със същите проблеми и в самолетния си бизнес. Той също е обект на проверка от страна на регулаторите, като последните са установили някои съществени нередности. Сред тях са и нарочното презаписване, триене и изключване на камерите, наблюдаващи работните помещения на гиганта.