Космическият кораб на Boeing се бори с технически неизправности още от самото си начало. Проблеми с организацията на екипа и спънки във веригата с доставките доведоха до години на забавяния и преразход от над 1.6 милиарда долара, пише Ройтерс.

В тази сметка трябва да се добави и неуспешният първи полет с хора на борда. Макар космическият кораб да не се взриви при изстрелването си, той стана твърде опасен, за да може екипажът му да се върне на Земята с него.

Договорът на Boeing с НАСА показва, че парите за оправянето на всички проблеми ще дойдат от касата на корпоративния гигант, а това прави бъдещето пред "Старлайнер" доста несигурно.

Паралелно с това Boeing води преговори за продажба на съвместен бизнес за изстрелване на ракети с United Launch Alliance към космическата компания Sierra Space.

Една от причините за това е, че квалифицираните работници все по-често напускат компанията, за да се присъединяват към SpaceX на Илон Мъск и Blue Origin на Джеф Безос.

"Старлайнер" може да бъде ползван само за полети до МКС, но космическата станция ще бъде изведена от употреба след 6 години.

Всичко това кара шефовете в Boeing да обмислят дали да не се откажат напълно от проекта, който може да им донесе още доста загуби.

На въпрос дали компанията ще се откаже от своя космически кораб, отговорът е несигурен, пише Futurism.

"Boeing продължава да се фокусира преди всичко върху безопасността на екипажа. Ние изпълняваме мисията, определена от НАСА, и подготвяме космическия кораб за безопасно и успешно завръщане без екипаж", отговарят от компанията.

"Ще се оттеглят ли накрая от програмата, защото е твърде сложна и защото другият участник се справя много по-добре? Напълно е възможно", коментира анализаторът на Melius Research Робърт Спингарн пред Bloomberg.