ЕС и Свят 10.11.2023 16:27 Снимка: ДНЕС+
Задава се Евро 7: Какво представлява новият екостандарт за автомобилите
Ключова стъпка към приемането на новите екологични правила за автомобилите - Евро 7, беше направена в Европейския парламент. Евродепутатите приеха преговорна позиция по предлагания стандарт, като световните агенции я описват като по-малко амбициозна в сравнение с първоначалния проект. Причината - натиск от страна на отделни държави и индустрията.
Евро 7 трябва да замени сегашния Евро 6, който определя максималните допустими нива на замърсяване, причинено от леки автомобили, бусове, автобуси и камиони. За първи път ще се регулира и отделянето на микропластмаси от гумите, както и на частици от спирачната система - два източника на замърсяване, които ще останат и след пълното преминаване към електрическо задвижване.
По отношение на автомобилите на ток, с Euro 7 влизат в сила и конкретни стандарти за издръжливостта на техните батерии.
Обрат
Първоначалният проект на Европейската комисия беше критикуван от индустрията и държави с много автомобилни заводи като Италия и Чехия. Според тях внедряването на Евро 7 в този вид щеше да доведе до много големи допълнителни разходи - а тези пари биха могли да бъдат инвестирани в прехода към електрическа мобилност.
В навечерието на вота в ЕП прогресивните евродепутати защитиха проекта с мотива, че в момента лошото качество на въздуха убива по 70 000 души годишно. Техните консервативни и либерални колеги обаче развиха тезата, че цената на Евро 7 в първоначалния му вид ще трябва да бъде платена най-вече от крайните потребители.
Така спрямо предложенията на ЕК бяха отслабени ограниченията по отношение на замърсяването с азотен оксид от камионите, а стандартите по отношение на гумите им и отделяните от тях частици се приравниха с методологията на ООН, което според екологични организации означава, че те остават нерегулирани до 2035 г.
Освен това, евродепутатите приеха Евро 7 да влезе в сила три години, след като цялото вторично законодателство, свързано със стандарта, влезе в сила. ЕК искаше прилагането да започне още от 2025 г.
Сега предстои процедура по триалог с участието на ЕК и националните правителства. Последните вече гласуваха смекчаване на Евро 7 до нива, сходни до голяма степен с лимитите, заложени в Евро 6./money.bg
Още по темата
CHF | 1 | 2.00413 |
GBP | 1 | 2.2865 |
RON | 10 | 3.93029 |
TRY | 100 | 5.64706 |
USD | 1 | 1.82822 |
Последни новини
- 17:34 Марго Роби след Барби - паднал ангел по комиксите за Avengelyne
- 17:23 САЩ виждат заплаха в плаващите атомни електроцентрали на Китай
- 17:11 Наводненията в Бразилия отнеха живота на 29 души, а 60 са изчезнали
- 16:59 Дейвид Камерън: Украйна има законно право да удря военни цели в Русия
- 16:48 Байдън: Студентите могат да протестират, но не и да правят безредици
- 16:38 Страната, в която няма безработни и просяци, а вместо данъци дават щедри помощи
- 16:26 Дивият чесън - вкусен и ароматен, но с опасни отровни двойници
- 16:15 Липсата на кадри в IT сектора застрашава целите на зеления и дигитален преход в Европа