ЕС и Свят 28.10.2026 15:30 Снимка: АР/БТА
Влаковият удар в Испания бил с над 100 км/ч. Жертвите са вече над 60, ранените - 179
50 от пострадалите са в критично състояние, а спасителните екипи все още не са разчистили отломките на дерайлиралите вагони
Жертвите на влаковата катастрофа в Испания вече са над 60, а 179 са ранените. Най-малко 50 от пострадалите са в критично състояние. Това съобщиха от регионалното правителство на провинция Кастилия-Ла Манча, цитирано от местните медии. Последните информации сочат, че сблъсъкът между двете пътнически композиции е бил с над 100 километра в час.
Сигналът за инцидента, който стана край град Урда в провинция Толедо, бе подаден в 8.54 часа местно време. Високоскоростният влак AVE на държавния железопътен оператор Renfe, който е тръгнал в 8 часа местно време от столицата Мадрид за Севиля, се удари в спрелия на релсите пътнически влак на частния жп оператор Iryo.
Служители на Гражданската гвардия, които са на мястото на катастрофата, съобщиха, че най-малко четири вагона са се преобърнали. Два от тях са паднали в насип край жп линията. Във влака на частния жп оператор е имало 146 пътници, а в другата композиция -397 души.

Железопътното движение между Мадрид и Андалусия е преустановено, а на гара Аточа и в Севиля са открити центрове за подкрепа на семействата на загиналите и пострадалите.

Причината за тежкия инцидент все още е неизвестна, но първоначалните данни сочат за възможна човешка грешка, според източници от правителството. Предполага се, че причината може да е била, че диспечер от контролния център в Аточа е дал нареждане на машиниста на единия влак да продължи движението, въпреки че на същата линия е имало друг влак и семафорът е светел в червено.
Сигналните системи, инсталирани на релсите, са проектирани да предотвратяват сблъсък на влакове, пуснати в един и същи коловоз.

Тези системи предупреждават машиниста, ако пред управляваната от него композиция има друг спрял влак и дори в определени случаи активират автоматичните спирачки. В случая това не се е случило и движещата се с над 100 километра в час композиция на държавния жп оператор се е влязала в задната част на влака на частния превозвач.

Мобилизирани са всички служби за спешна помощ и са уведомени всички близки болници, както в района на Мадрид, така и в Кастилия-Ла Манча, за да започнат да освобождават легла в интензивните отделения и операционните зали. От Националния транфузионен център в испанската столица призоваха всички, които могат да даряват кръв, да го направят.
Премиерът в оставка Педро Санчес обяви, че е шокиран от инцидента и се намира в постоянен контакт с министъра на транспорта.

Лидерът на правителство в астилия-Ла Манча Емилиано Гарсия-Пахе съобщи пред испанския вестник SER, че повечето от загиналите са били във високоскоростния влак и че броят на жертвите във влака на Iryo е по-малък.
"За съжаление очаквам броят на жертвите да се увеличи, защото още не сме успели да разчистим отломките от дерайлиралите вагони", добави той. На място се очакват и екипи със служебни кучета, които ще претърсват смазаните вагони за загинали и ранени.

Днешната катастрофа е най-тежкият железопътен инцидент в Испания от 2013 година, когато 78 души загинаха при дерайлиране на влак в северозападната част на страната.
Още по темата
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 15:39 Европейският комисар за бюджета и борбата с измами Пьотър Серафин на визита в България
- 15:30 Влаковият удар в Испания бил с над 100 км/ч. Жертвите са вече над 60, ранените - 179
- 15:20 Костадинов показа видео от ударения кораб край нос Калиакра
- 15:11 Кой е основният спонсор на Гюров - украинската фирма, производител на бойни дронове
- 15:03 Петрол, газ и титан: САЩ и Русия обсъждат редица бизнес сделки покрай преговорите за Украйна
- 14:59 Детска градина „Звездичка“ отбеляза Деня на будителите със спектакъл
- 14:55 Мирчев притеснен за "независимия" Гюров: Готви се компромат, който да го срине емоционално
- 14:47 Йотова: Спонсор на Гюров има фирма за дронове в Украйна. Това не е ли конфликт на интереси?