Екип от следователи от Национална следствена служба направи днес нов оглед на мястото на тежката катастрофа на пътя Телиш - Радомирци, където в началото на седмицата загина 12-годишната Сияна, съобщи БНТ.

На място са и експерти, които извършиха следствен експеримент, който да установи всички обстоятелства около пътното произшествие.

"Изследвали сме всички обстоятелства касаещи, както моторното превозно средство така и пътната настилка на конкретния участък", обясни следовател Иво Иванов, началник отдел "Криминален" в НСлС.

Разследващите отказаха да коментират на този етап състоянието на пътната настилка преди да бъдат готови експертизите по случая.

"Ще бъде назначена автотехническа експертиза, експертиза на асфалтовото покритие", каза разследващите и поясниха, че подобни експертизи са били направени след катастрофата Искърското дефиле край Своге. Ще вземат ядка от пътното платно.

"Извършихме много обстоен оглед на геометрията на пътя, тя е особена, имало е много произшествия тук. Въпросът е защо. Повечето от произшествията са с товарни автомобили с полуремаркета, подобни на този инцидент. Ние трябва да отговорим защо и как възникват тези произшествия", каза експертът проф. Станимир Карапетков.

В момента коефициентът на сцепление един от важните параметри, но не е единственият.

"В българския закон нямаме точно определение какъв трябва да бъде коефициентът на сцеплението като параметър. Но ние знаем европейските норми и се придържаме към тях. Освен това знаем кога един асфалт е едрозърнест или дребно зърнест, състояние, суха - мокра настилка, какви параметри трябва да бъде този коефициент на сцепление. Тук не само това правихме, мерихме много точно геометрията на пътя и най вече наклоните на пътя – надлъжен и напречен наклон, които според нас имат отношение за произшествието. Измерихме и вида на настилката", обясни още експертът проф. Карапетков.

Автотехническата ще бъде изготвена последна - след съдебномедицинските експертизи, след резултата от структурата на асфалта от ядките, които ще вземат експертите и свидетелските показания по случая. Експертите ще вземат предвид състоянието на пътя:

"Точно това ние фиксирахме – състоянието на кръпките - техният вид и размери, очевидно те имат значение за напречната устойчивост на превозните средства, особено товарни автомобили с полуремарке", каза експертът.

"Различният вид асфалт има отрицателно отношение за към устойчивостта на автомобила", каза той.

Към момента е рано разследващите да определят водеща версия по разследването. Разследващите ще разгледат и подадените сигналите в АПИ от граждани във връзка с въпросния участък.

А иначе според експерта само пътните знаци не са достатъчни, за да бъде обезопасен въпросният участък".

„Има какво да се желае по отношение на пътните знаци... Само пътните знаци не биха подобрили безопасността на този участък“, коментира експертът.

По-рано днес следователи влязоха в сградата на Областно пътно управление в Плевен, което отговаря за поддръжката за фаталния пътен участък, на който загина 12-годишната Сияна.