Финансовата криза не се отрази на бранша толкова осезателно, колкото спирането на газа. Много от колегите ще останат на улицата без никакви доходи за себе си и семействата си. Това коментира за “ДНЕС+” председателят на Независимия транспортен синдикат „Авто 94”, Димо Иванов.

По негови думи 60 % от всички 2480 таксита във Варна са на метан и пропан-бутан. По неофициални данн, днес около 25 % от шофьорите към големите централи не са излезли на работа поради затварянето на двете метанстанции в града. Според Иванов 40 % от такситата в морския град ще могат да продължат работа на бензин, но при повечето ще се наложи да се сменят бензинови помпи и инжектори, а за това трябват много средства. Например най-евтината бензинова помпа за опел – китайско производство струва 300 лв. До 500 лв. достигат цените на тези – немско производство.

По думите на синдикалиста шофьорите на таксита във Варна без това са на ръба на оцеляването, а невъзможността да работят ще доведе до фалити за някои от колегите му. Мнозина от тях имат да погасяват вноски по лизинги и застраховки, а газовата криза ще продължи с месеци, прогнозира Иванов.

Според него напрежението в бранша непрекъснато расте и според много от таксиметровите шофьори правителството трябва да си подаде оставката. По думите му вчера се е провела среща с представители на Националната федерация на таксиметровите шофьори, на която е взето решение засега да не се организират протести.

В момента не е време за подобни изяви, тъй като има сектори, в които са по-зле от нас като болници, училища и детски градини, коментира председателят на “Авто94”. Сега не е и моментът да се вдигат тарифите, ние не сме мародери, коментира още Димо Иванов.
Диана Стоева