Магистрален пръстен ще свързва 8 черноморски държави
България 02.04.2008 14:03
Магистрален пръстен ще свързва 8 черноморски държави. България, Грузия, Гърция, Молдова, Румъния, Русия, Турция и Украйна ще бъдат свързани с магистрален път, който ще гарантира безопасност, скорост и удобство на транспорта.
Това предвижда одобреният от правителството Меморандум за разбирателство за координирано развитие на Черноморския магистрален пръстен (ЧМП) между страните-членки на Организацията на Черноморско икономическо сътрудничество.
Документът е част от действията по създаването на Черноморски рингов коридор, мултимодална транспортна мрежа, и включва поддържане, реконструкция, благоустрояване, осъвременяване и ново изграждане на основна и спомагателна пътна инфраструктура. Дължината на ЧМП е приблизително 7000 км.
Основният маршрут може да преминава през градовете Истанбул (Турция) – Самсун (Турция) – Трабзон (Турция) – Батуми (Грузия) – Поти (Грузия) – Новорусийск (Русия) – Ростов на Дон (Русия) – Таганрог (Русия) – Мариопол (Украйна) – Мелитопол (Украйна) – Одеса (Украйна) – Кишинев (Молдова) – Букурещ (Румъния) – Хасково (България) – Одрин (Турция) – Истанбул (Турция) и Комотини (Гърция) – Александруполис (Гърция) – Истанбул (Турция). Предвидено е финансирането на изграждането и реконструкцията на ЧМП да става от национални фондове и бюджети, както и от различни капитали, идващи от частния сектор. То може да се осигурява и чрез фондове на ЕС и заеми от ЕИБ, ЕБВР, Световната банка и др. банки и фондове.
С друго решение правителството утвърди Меморандума за разбирателство за развитие на морските магистрали в региона на ОЧИС.
С документа се цели подобряване на съществуващите морски връзки, създаване на реална алтернатива на сухоземния транспорт, както и подобряване на достъпа до периферии и островни региони и държави.
Сътрудничеството ще се състои в насърчаване и улесняване обмена на информация между пристанищните администрации, организации и други заинтересовани органи на държавите от ОЧИС в областта на транспортните дейности, логистика и инфраструктура, насърчаване на обучението на пристанищен персонал и на обменът на знания, опит и добри практики между пристанищата на държавите от ОЧИС и от ЕС.
Меморандумът предвижда още идентифициране на проекти от общ интерес, гарантиране на свободна и честна конкуренция в международния превоз между превозвачи от всички държави на ОЧИС, улесняване на достъпа до всички видове транспорт, подобряване на морската безопасност и сигурност.
И двата документа бяха подписани в Белград на 19 април 2007 г. по време на 16-ата среща на Съвета на министрите на външните работи на страните-членки на ОЧИС. /БГНЕС
Това предвижда одобреният от правителството Меморандум за разбирателство за координирано развитие на Черноморския магистрален пръстен (ЧМП) между страните-членки на Организацията на Черноморско икономическо сътрудничество.
Документът е част от действията по създаването на Черноморски рингов коридор, мултимодална транспортна мрежа, и включва поддържане, реконструкция, благоустрояване, осъвременяване и ново изграждане на основна и спомагателна пътна инфраструктура. Дължината на ЧМП е приблизително 7000 км.
Основният маршрут може да преминава през градовете Истанбул (Турция) – Самсун (Турция) – Трабзон (Турция) – Батуми (Грузия) – Поти (Грузия) – Новорусийск (Русия) – Ростов на Дон (Русия) – Таганрог (Русия) – Мариопол (Украйна) – Мелитопол (Украйна) – Одеса (Украйна) – Кишинев (Молдова) – Букурещ (Румъния) – Хасково (България) – Одрин (Турция) – Истанбул (Турция) и Комотини (Гърция) – Александруполис (Гърция) – Истанбул (Турция). Предвидено е финансирането на изграждането и реконструкцията на ЧМП да става от национални фондове и бюджети, както и от различни капитали, идващи от частния сектор. То може да се осигурява и чрез фондове на ЕС и заеми от ЕИБ, ЕБВР, Световната банка и др. банки и фондове.
С друго решение правителството утвърди Меморандума за разбирателство за развитие на морските магистрали в региона на ОЧИС.
С документа се цели подобряване на съществуващите морски връзки, създаване на реална алтернатива на сухоземния транспорт, както и подобряване на достъпа до периферии и островни региони и държави.
Сътрудничеството ще се състои в насърчаване и улесняване обмена на информация между пристанищните администрации, организации и други заинтересовани органи на държавите от ОЧИС в областта на транспортните дейности, логистика и инфраструктура, насърчаване на обучението на пристанищен персонал и на обменът на знания, опит и добри практики между пристанищата на държавите от ОЧИС и от ЕС.
Меморандумът предвижда още идентифициране на проекти от общ интерес, гарантиране на свободна и честна конкуренция в международния превоз между превозвачи от всички държави на ОЧИС, улесняване на достъпа до всички видове транспорт, подобряване на морската безопасност и сигурност.
И двата документа бяха подписани в Белград на 19 април 2007 г. по време на 16-ата среща на Съвета на министрите на външните работи на страните-членки на ОЧИС. /БГНЕС
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 08:38 Главният "викинг" се намеси решаващо и насрочи среща на Норвегия с Бразилия
- 08:31 Върховният съд на САЩ отхвърли опита на Тръмп да ограничи гражданството по рождение
- 22:45 Хороскоп за сряда, 1 юли 2026 г.
- 19:36 55 години от смъртта на Гунди и Котков (СНИМКИ)
- 19:29 Как да се справим с тежестта, подуването и умората в краката през лятото
- 19:22 Сделката между Израел и Ливан може да затвърди патовата ситуация, вместо да спре войната
- 19:14 Гаф! Тръмп се похвали със „златен орел“ на Белия дом, оказа се генериран от AI
- 19:07 Суперяхта, приписвана на Путин, е забелязана край бреговете на Дания (ВИДЕО)