Миналата година през октомври НАПИ анулира 22 тръжни процедури, в които имаше нарушения. Ние успяхме да променим манталитета на хората работещи в Агенцията, каза Иван Атанасов, председател на Надзорния съвет на НАПИ пред БНТ. Пред завършване е 5 км отсечка "Люлин", която е по друга програма, но пак става дума за европейски пари, уточни Атанасов. При настоящето подписване по Регионална програма Пътна инфраструктура става дума за ремонта на 302 км пътища. Ще има и ремонти по второкласни и третокласни пътища и става дума за около 15 пътни отсечки. Иван Атанасов посочи отсечки в различни райони на страната – около половината от областите на страната.

В момента тече проект по рехабилитация на Подбалканския път, допълни той. България има 20 хил. км пътна мрежа и около 6 милиона жители, но разполагаме с малко средства, посочи Атанасов. Но с подписването на договорите ще се почувства чувствително промяна на пътната инфраструктура в страната и населението ще бъде облекчено. Има много проблеми, особено с увеличаване на цените, допълни Атанасов. От началото на годината след като бяха прекратени по искане на ЕК на търговете за АМ "Тракия" до края на годината ще стартира проекта за нея и до 2010-2012 година ще имаме магистрала София-Бургас. За АМ "Хемус" трябват много средства и държавата трябва да плаща годишно по 80 млн евро годишно за слаб трафик, затова не може да се каже кога ще започне работата по тази автомагистрала. НАПИ свърши черната работа за една година, проектите са готови и следващата година ще се работи по тези проекти, за които по програмата са отпуснати 1.2 млрд. евро, посочи в заключение Иван Атанасов. /БГНЕС