Вече започна предизборното заиграване с реформата в жп сектора с подписването на договора за влизане на частен превозвач. Това заяви във фейсбук вицепремиерът и министър на транспорта в оставка Гроздан Караджов.

Той подчерта, че реформата в жп сектора не е измислена от това правителство или персонално от него. По думите му тя е записана в Националния план за възстановяване и устойчивост, приет с решение на Министерския съвет през 2022 г.

Караджов отбеляза, че реформата е задължителна. Той посочи, че без нея не само няма да получим пари по четвъртото плащане по ПВУ, но и ще трябва да върнем вече получените пари за новите влакове.

Вицепремиерът заяви, че конкурсът и условията по него са съгласувани с ЕК на всеки един етап - от условията през класирането до подписването. По думите му процедурата е обсъждана със синдикати, превозвачи, НПО-та и академичната общност.

Транспортният министър изтъква, че за негово съжаление, на конкурса се е явила само една фирма, която е покрила изискванията. Той посочи, че преназначаването на служителите на БДЖ в новия превозвач е съгласувано със синдикатите, като целта е да се запазят работните места. Караджов добави, че отдаването на влакове за ползване на новата фирма е изискване на ЕК.

Той отбеляза, че според поетите от България ангажименти в ПВУ договорът е трябвало да бъде сключен до 13 декември 2025 г. Вицепремиерът поясни, че забавянето се дължи на съгласуването на избора с Европейската комисия.

Според него реформата е постигна нещо, което никой управляващ не е успя да постигне досега - значително да увеличи финансирането за българските железници. Караджов разясни, че това означава повече пари за работещите, за подвижния състав и за безопасност. Финансирането на превозвачите е ограничено - нито БДЖ, нито частния превозвач могат да генерират печалба над 3,5%, подчерта той.

По думите му реформата в БДЖ е закъсняла. Той заяви, че ако тя отново бъде спряна заради политически заигравки, България ще загуби не само пари. Гроздан Караджов добави, че не може да поеме такава отговорност.