"Росен /Желязков/ много интелигентно им каза на колегите от /ППДБ/ - това, че по тази магистрала ви заведохме в еврозоната, в Шенген. Сега министрите правят чудеса от храброст да падне и той падна мониторинговият механизъм, 26 години упражняван от ПАСЕ. И всичко това ги дразни. Какво предлагат? - Да се прегърнат с "Възраждане". А "Възраждане" протестират срещу европейския ни път. Но тях  /ППДБ/ изобщо не ги интересува, не им пука. Нямат план. Техният план е да се разруши, без никакъв план да се изгради. Те на протест отидат и се сбият помежду си. На сватба или кръщене да отидат, ще се сбият, не могат да изкарат заедно. Какво правителство ще съградят?!".

Това заяви лидерът на ГЕЛБ Бойко Борисово, който заедно с премиера Росен Желязков, с министъра на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов и с председателят на регионалната комисия в парламента Николай Нанков участва в тържественото откриване на последния участък от автомагистрала "Европа".

"Не знам колко ще разберат, но кметовете ще разберат най-много. Ще се махнат задръстванията. Костинброд, Драгоман, Сливница - всички ще се радват. Помня като я почнахме тая магистрала, тя минаваше през тревите, през гора, през населени места, наложи се да изместим цяла жп линия на международния влак. Това трябваше да е готово преди три години. Резултатът е 50% по-скъпо и три години по-късно. Така че българският гражданин си е платил за безвремието. "Промяната", "вятърът на "Промяната" ви струва 50%. И тука индексацията е най-малка. "Хемус" е двойно. Вече цените за строителство са други. Преди 4 години беше едно, сега е друго. Но да не си помрачаваме дните. Това е хубаво. За международния трафик на България, за тол системата", каза Борисов по повод окриването на новата магистрала

Запитан дали ще успее петият вот на недоверие, Борисов прехвърли "топката" на премиера, който заяви:

"Подкрепата за кабинета не намалява. Колкото повече ни атакуват по теми, които в голямата си част са унаследени и генерирани като скандали - дали заради вота или да се отклони България от нейния естествен път за развитие, това прави правителството по-убедено и сплотено. Ние се отнасяме сериозно към вота, не подценяваме по никакъв начин който и да е от аргументите. Но считам, че парламентарната демокрация е базирана на това дали един кабинет има мнозинство или няма мнозинство. Затова това правителство ще продължава да работи. То е сериозен тест за това, че пред Европа този кабинет се ползва с подкрепата и от дясно, и от ляво, и от БСП, и от ГЕРБ. Да се надяваме, че "късогледството" на опозицията ще бъде преодоляно по начина, по който те трябва да видят тъжните перспективи пред България, ако ние нямаме европейско правителство".

По темата от седмицата - побоят над шефа на ОДМВР-Русе, Бойко Борисов отново заяви: "Вие притискахте МВР да дадат версия. Областният се изказа, кметът се изказа. И ако те не се бяха изказали... Човекът изгубил литър и половина кръв - те какво да кажат - битият виновен?!... Иначе 

Премиерът Желязков връчи официално разрешението за ползване. И се пошегува, че за да е стабилно построеното, първо трябва да се седне върху документа. Той допълни, че "политическият театър продължава", но днешното събитие - без фанфари и ленти бележи началото на един изключително важен участък от магистрала "Европа".

"Тя свързва България, София с Европа. В третия кабинет на кабинета Борисов бяхме в екипа, който откри магистралата до Ниш. Последваха 4-5 години безвремие. Но благодарение на коалиционната мъдрост, на партньорството с министър Иванов и колегите от ИТН и БСП успяхме да завършим това, което бе изоставено с години", отбеляза Желязков. И допълни: "Това е смисълът да има редовни правителства, да има предвидимост и изпълняемост на всички инфраструктурни обекти".

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов отбеляза на свой ред, че присъствието на лидера на ГЕРБ Бойко Борисов е напълно логично, тъй като началото на този важен инфраструктурен строеж е поставено именно по време на неговия трети правителствен мандат. "Политическото безвремие води до затъване. Днес тази свързаност с Европа и Западна Европа вече е факт".