Десета етапна победа на най-голямото състезание в кариерата на Филипсен

Белгиецът Яспер Филипсен ("Alpecin-Deceuninck") е първият лидер в жълта фланелка на "Тур дьо Франс", след като спечели откриващия етап на най-голямото колоездачно състезание в света.

Той бе изключително изпитание за асовете - при силен вятър, достигнал дори 30 км/ч, с каране в равнинни участници, при хиляди, хиляди фенове от двете страни на пътя, които често навлизаха в платното и ставаха още по-опасни за колоездачите.

Няколко падания белязаха етапа, като на 4 км от финала тежък сблъсък прати на земята Марийн ван ден Берг ("EF Education-EasyPost") и Бен О`Конър ("Team Jayco-AlUla"). Надеждите са травмите им да не са тежки.

След това дойде финалният спринт и дуото на "Alpecin-Deceuninck" от Матийо ван дер Пул, който изведе и отвори пътя за Филипсен, а майсторът на завършеците не пропусна да спечели. Това е десетата му етапна победа на "Тур дьо Франс", като печели такава на четвърто поредно издание в надпреварата.

Наричан Бедствието Яспер, но и също така Яспер Майстора заради невероятните му финални спринтове, белгиецът е винаги сред фаворитите за такива етапи.

Това бяха първите 185 драматични километри от общо 3320, които чакат асовете до финала на 27 юли на "Шанз Елизе" в Париж. Предстоят още 20 етапа и тепърва асовете Тадей Погачар ("UAE Team Emirates XRG") и Йонас Вингегор ("Visma-Lease a Bike"), както и световният, и олимпийски шампион Ремко Евенепул ("Soudal-Quick-Step").

Снимка: AP/БТА

Снимка: AP/БТА

Той обаче изостана на близо 40 секунди от първите в етапа, след като допусна да бъде "изтърсен" в последните километри. Погачар и Вингегор не записаха изоставане, защото финишираха с групата на победителя.

Филипсен спечели с време 03:53:11 часа, следван от Биниам Гирмай от Еритрея ("Intermarché-Wanty"). Трети остана норвежецът Сьорен Веренсшолд ("Uno-X Mobility").

Вторият етап в неделя е от Ловин-Планк до Булон-сур-мер, като дължината му е 212 километра.

"Турът" ще мине през цяла Франция, преди от етап номер 10 нататък да се качи първи в Пиринеите, а после и Алпите, за изключително тежки планински надпревари.