В Швеция е открит първият електрифициран път в света
Наука 12.04.2018 19:35
В Швеция е открит първият електрифициран път в света, пише "Гардиън".
Модерното инфраструктурно съоръжение ще може да зарежда батериите на електрически автомобили и камиони.
Двукилометрова електрическа релса е поставена на пътна артерия до Стокхолм, но пътната агенция на Швеция вече има чернова на национална карта за бъдещо разширяване.
Скандинавската страна си е поставила за цел да стане независима от изкопаеми горива до 2030 г., за което се изисква 70% намаляване в транспортния сектор.
Технологията зад електрифицирания път, свързващ летище Стокхолм Арланда с логистичен център извън столицата, има за цел да разреши проблеми, които се отнасят до зареждането на електрическите автомобили и производството на достъпни батерии.
Електричеството се пренася от две релси на пътя чрез подвижна ръка, която се закача за долната част на автомобила.
Пътят е разделен на сегменти от по 50 метра, като всяка секция захранва с енергия, когато автомобилът се движи върху нея. Когато автомобилът е спрял, електрическият поток спира. Системата може да калкулира енергийната консумация на автомобила, а също така позволява отчитане на енергийните разходи на всеки автомобил.
"Динамичното зареждане" - противоположно на използването на крайпътни станции за зареждане, означава, че батериите на автомобилите могат да бъдат по-малки, което ще намали и производствената им цена.
Логистичната фирма PostNord първа ще използва трасето.
В Швеция има около половин милион километра пътища, от които 20 000 километра са магистрали.
Скандинавската държава преговаря с Берлин за пътна мрежа на бъдещето.
През 2016 г. Швеция откри двукилометрова отсечка на магистрала с подобна технология, но с електропреносна мрежа на нивото на камион, която не може да се използва за електрически автомобили. /money.bg
Модерното инфраструктурно съоръжение ще може да зарежда батериите на електрически автомобили и камиони.
Двукилометрова електрическа релса е поставена на пътна артерия до Стокхолм, но пътната агенция на Швеция вече има чернова на национална карта за бъдещо разширяване.
Скандинавската страна си е поставила за цел да стане независима от изкопаеми горива до 2030 г., за което се изисква 70% намаляване в транспортния сектор.
Технологията зад електрифицирания път, свързващ летище Стокхолм Арланда с логистичен център извън столицата, има за цел да разреши проблеми, които се отнасят до зареждането на електрическите автомобили и производството на достъпни батерии.
Електричеството се пренася от две релси на пътя чрез подвижна ръка, която се закача за долната част на автомобила.
Пътят е разделен на сегменти от по 50 метра, като всяка секция захранва с енергия, когато автомобилът се движи върху нея. Когато автомобилът е спрял, електрическият поток спира. Системата може да калкулира енергийната консумация на автомобила, а също така позволява отчитане на енергийните разходи на всеки автомобил.
"Динамичното зареждане" - противоположно на използването на крайпътни станции за зареждане, означава, че батериите на автомобилите могат да бъдат по-малки, което ще намали и производствената им цена.
Логистичната фирма PostNord първа ще използва трасето.
В Швеция има около половин милион километра пътища, от които 20 000 километра са магистрали.
Скандинавската държава преговаря с Берлин за пътна мрежа на бъдещето.
През 2016 г. Швеция откри двукилометрова отсечка на магистрала с подобна технология, но с електропреносна мрежа на нивото на камион, която не може да се използва за електрически автомобили. /money.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 13:00 Президентът Йотова: Българите зад граница са кауза, която намира все повече съюзници
- 12:53 Съпругата на Мадуро поиска домашен арест в САЩ заради сериозни сърдечни проблеми
- 12:44 Сара Вагенкнехт започва преговори с АзГ в Саксония-Анхалт
- 12:36 Диана Русинова: Скептична съм за мерките за намаляване на тежките катастрофи
- 12:28 Радев: Висшият съдебен съвет ще се избира както досега - със 160 гласа
- 12:21 Шпиони, стратегии и пропуснати възможности: Как уроците от 11 септември все още се усвояват
- 12:13 Стефан Белчев, ПБ: Актуализираме данъчните оценки на имотите с 30%, до 2029 г. със 100%
- 12:04 Знак „Стоп“ и работеща сигнализация: Защо влак и камион се сблъскаха във Враца?