Първия в света дизелов двигател тип боксер пусна на европейския пазар от този месец японската компания Subaru. Предстои стартът на новата разработка и в останалите части на света. Засега два модела ще бъдат оборудвани с уникалния двигател. Това са Legacy 2.0D и Outback 2.0D. В морската столица бе осъществена първата за сраната продажба на един от двата автомобила. Следващата седмица се очаква да пристигне втори мострен модел в шоурума на SUBARU Traiding Ltd. във Варна, а до месец ще има и тест драйв автомобил. За първи път новостите на европейския пазар навлизат така бързо и у нас. Outback 2.0D, задвижван от революционния двигател, вече е по улиците на морската столица.

Гигантът Fuji Heavy Industries Ltd хвърли сериозни усилия в разработването на проекта „SUBARU BOXER DIESEL”. Така съчета огромния си опит в технологиите на двигателите със срещуположно разположени цилиндри тип боксер с авангардната система за впръскване на горивото под високо налягане – Common Rail. Сега, всички доказани предимства на бензиновия двигател SUBARU BOXER се предлагат за първи път в дизел вариант.
Двигателят е с обем 2.0 л и ще има максимална мощност от 150 к.с. при 3600 об/мин и ниско ниво на изхърляни вредни емисии като CO2 – 148 гр/км. Агрегатът е с алуминиев блок и много висока устойчивост, постигната благодарение на хоризонталното му разположение. Ширината е еквивалентна на тази на бензинов мотор в същата конфигурация и същия обем от 1998 куб. см, но дължината е с 61,3 мм по-къса. Така двигателят е с изключително компактен дизайн и е от най-леките в класа на двулитровите дизели. Турбо компресорът е с променлива геометрия на потока и отлична гъвкавост.

Двигателят ще бъде съчетан с известната система за постоянно задвижване на четирите колела на марката – Symmetrical All Wheel Drive, при която усилието се разпределя абсолютно симетрично и хармонично между четирите колелата.

Teхнически данни:
Тип на двигателя: боксер, 4-цилиндъра, DOHC с 16-клапана
Обем: 1998 куб.см
Максимална мощност: 110kW (150 к.с.) при 3600 об/мин.
Максимален въртящ момент: 350 Nm при 1800 об/мин.
Емисии CO2: 148 g/km (Legacy седан)
Захранване: система Common rail
Пълнене: Турбо с променлива геометрия