Пластмасови зъбни колела и в автомобилите?
Наука 28.04.2015 13:45
Битката за намаляване теглото на автомобилните детайли върви още от началото на историята на автомобилния транспорт. В конструкцията на автомобилите с все по-голяма сила навлизат различни олекотени материали, сред които и пластмасите.
Вече не са особено чудо пластмасовите капаци и калници в колите, да не говорим за броните. Пластмасите са вече в колекторите на моторите, а налице са вече и... пластмасови зъбни колела, пише Автопрес 2001.
Японски изследователи от университета в град Гифу, разположен в централната част на страната, съвместно с инженери от компанията Central Fine Tool са успели да разработят именно такива зъбни колела за автомобилната индустрия.
На пръв поглед доста абсурдна идея! Как пластмасата ще издържа огромните натоворвания в предавателната кутия, например? Оказва се че може. Защото основното натоварване при работа там пада върху самите зъби, така че идеята е да се усилят именно те, а не цялото зъбно колело.
За целта изследователите са положили по работната повърхност на пластмасовите зъби усилващ слой от въглеродни влакна. Това е позволило конструкцията да стане много лека и същевременно яка.
А заради използването на малки количества карбон, зъбните колела са не само по-леки, но и по-евтини от металните.
Както винаги практичните японци нямат намерение много-много да се бавят с внедряване на изобретението си в производството. Казват, че още през 2017 г. година вече ще видим масово производство на новите пластмасови зъбни колела за автомобилната индустрия.
Източник: Автопрес 2001
Вече не са особено чудо пластмасовите капаци и калници в колите, да не говорим за броните. Пластмасите са вече в колекторите на моторите, а налице са вече и... пластмасови зъбни колела, пише Автопрес 2001.
Японски изследователи от университета в град Гифу, разположен в централната част на страната, съвместно с инженери от компанията Central Fine Tool са успели да разработят именно такива зъбни колела за автомобилната индустрия.
На пръв поглед доста абсурдна идея! Как пластмасата ще издържа огромните натоворвания в предавателната кутия, например? Оказва се че може. Защото основното натоварване при работа там пада върху самите зъби, така че идеята е да се усилят именно те, а не цялото зъбно колело.
За целта изследователите са положили по работната повърхност на пластмасовите зъби усилващ слой от въглеродни влакна. Това е позволило конструкцията да стане много лека и същевременно яка.
А заради използването на малки количества карбон, зъбните колела са не само по-леки, но и по-евтини от металните.
Както винаги практичните японци нямат намерение много-много да се бавят с внедряване на изобретението си в производството. Казват, че още през 2017 г. година вече ще видим масово производство на новите пластмасови зъбни колела за автомобилната индустрия.
Източник: Автопрес 2001
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 00:20 Хороскоп за петък, 18 септември 2026 г.
- 19:34 Ваня Стефанова: МВР и прокуратурата трябва да бъдат на мястото си, за да защитят вота
- 19:20 Ердоган ще се кандидатира отново за президент на Турция на евентуални предсрочни избори през 2028 г.
- 19:12 Крал Чарлз: Трябва да се вземат мерки срещу ИИ преди да стане твърде късно
- 19:03 Пеканов: До 30 септември България трябва да изпрати до ЕК последното, пето искане за плащане по ПВУ
- 18:55 Пламен Тончев: ДАНС е дала данни за "Петрохан" през 2025 г., реакция навреме можеше да спаси хората
- 18:47 Индия реагира остро срещу "адските" санкции на САЩ срещу Русия: Ще защитим интересите си!
- 18:38 Meteo Balkans: Студен фронт носи типична есен и първи снеговалежи