Археолозите категорично отхвърлиха твърденията на строителния министър Лиляна Павлова, че изнудват държавата и спират строителството на магистралите. На пресконференция в БТА те заявиха, че са обидени от стенограмата на кабинета от последното правителствено заседание.

Припомняме, от стенограма на срещата става ясно, че министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова твърди, че строителството на 17-километровата отсечка от Долна Диканя до Дупница (Лот 1) на автомагистрала "Струма" е саботирано от археологическите музеи в Кюстендил и Перник.

Още на 23 декември от БАН реагираха светкавично и категорично отхвърлиха обвиненията, изнесени в стенограмата на сайта на Министерския съвет.

Забавянето на строителството на магистралите "Хемус" и "Струма" не е по вина на археолозите, а заради непрекъснатото променяне на трасето на магистралите, късното осведомяване на археолозите от страна на Агенция "Пътна инфраструктура" и драстичното закъсняване на процедурите по отчуждаване на частни имоти, по трасето на магистралите, категорични са от БАН.

Ръководството на БАН е силно притеснено от тона на обсъждането по време на правителственото заседание, където археолозите се представят като хора, които "изнудват държавата и спират магистралите" и "извиват ръце" на правителството.

Тази теза, според академията, е абсолютно несъстоятелна, защото, до този момент, археолозите на Българската академия на науките само са помагали и са съдействали на държавата, в нейните инфраструктурни проекти, като са работили по взаимно договорени срокове.

Днес Славия Бърлиева, научен секретар на БАН, посочи, че чиновници от различни нива подвеждат своите министри и цялото правителство, че строителството се бави по вина на археолозите.

Мнението й беше подкрепено от доц. д-р Людмил Вагалински, директор на Националния археологически институт с музей.

Той изтъкна, че много често трасетата на изгражданите магистрали се сменят, без археолозите да бъдат уведомявани, затова и понякога се бавят теренните проучвания. Работим в експресни срокове, посочи още Вагалински. И от болната глава се прехвърля на здравата. Търси се удобен виновник, коментира още той, изтъквайки, че липсва двустранен контакт между археолозите и чиновниците.

Доц. Вагалински обясни, че участието на археолозите при изграждането на ЛОТ 1 на Струма е станало след изрична покана и желание на Агенция пътна инфраструктура за археологическо наблюдение на вече започнали изопни работи. По трасето археолозите са открили два обекта - могилен некропол и многослойно селище от късноантичната епоха. По-рано днес е внесен протокол за утвърждаването им от министър Рашидов, обясни още Вагалински.

Той информира, че археолозите са работили по 18 часа на магистрала Тракия за теренни проучвания, дори на един от специалистите му е потекла кръв от носа заради преумора.

Вагалински изтъкна, че върху колегите му е оказван натиск, за да приключат по-бързо с проучванията. Още от 2004 г. от най-високо ниво са извивани ръцете на археолозите за ускорените срокове за теренните проучвания. Изключителен е натискът върху нас по отношение на сроковете, подчерта той.

Попитан дали археолозите са очаквали ресорният министър да ги защити, Вагалински отговори: „Надеждата умира последна.".

Според доц. Тотко Стоянов, председател на Асоциацията на българските археолози, тази ситуация прилича на случката когато Божидар Димитров ги определи за „шибани". Имам чувството, че се повтаря отношението към нас, изтъкна той и определи археолозите за набедени грешници. Уронен е престижът на една гилдия, на една професия, категоричен е доц. Стоянов, добавяйки, че на държавниците не им прилича да обиждат когото и да е.

Според Лозанка Пейчева, ако има проблем със строителството на даден обект, то този проблем трябва да се решава на една маса. Обидата за нас не е най-важното, коментира и Валентин Бобочишки. Според него по-притеснителен е знакът, който се дава на обществото с отношението към археолозите.

Специалистите бяха категорични, че заради тях няма да бъде забавен нито един инфраструктурен обект. /news.bg