Новата мрежа от нощни автобуси стартира в Европа тази есен, с маршрути, свързващи някои от ключовите туристически дестинации на континента

Нова мрежа от нощни автобуси ще свързва едни от най-посешаваните градове в Европа и освен, че е дългочакана връзка и интериорът на автобусите е изключително стилен. 21-те седалки са моделирани по  подобие на тези в бизнес класата на самолетите, съобщава Euronews.

Управлявана от швейцарската транспортна компания Twiliner, услугата цели да намали "разликата в комфорта при пътувания на дълги разстояния" и ще стартира дейността си през ноември 2025 г., с планирани спирки в Швейцария, Люксембург, Белгия, Нидерландия и Испания.

Компанията ще предостави на пътниците още една алтернатива за транспорт на дълги разстояния. Twiliner твърди, че пътуванията с техните автобуси са толкова устойчиви, колкото пътуването с влак, и спестяват 85% от въглеродните емисии в сравнение с летенето и добавя, че превозните средства ще работят с HVO дизел - възобновяемо гориво, получено от отпадъчни мазнини и растителни масла.

Нощен автобус със седалки като в бизнес класата на самолет

Twiliner поставя комфорта като основен приоритет за своите автобуси, с удобства, подобни на тези в спалните влакове.

Седалките ще бъдат първите в автобус в Европа, които се трансформират напълно в легла с натискането на само един бутон, позволявайки на пътниците да поспят, когато пожелаят по време на пътуването.

21-те седалки са моделирани по тези в бизнес класата на самолетите, с предоставени възглавници и одеяла. Всяка зона за сядане разполага с електрически контакти, маса и индивидуални лампи за четене, както и безплатен достъп до интернет. Има и малко отделение за съхранение на лични вещи в лесен достъп.

На долната част на автобуса пътниците могат да се подготвят за сън в просторната баня и съблекалня (въпреки че няма душове).

Също на този етаж има снекбар, където пътуващите могат да намерят леки закуски. По отношение на багажа, пътниците могат да носят един голям куфар, отговарящ на спецификациите на Twiliner (максимум 23 кг; 80 x 50 x 35 см), плюс една ръчна чанта (максимум 5 кг; 50 x 30 x 20 см). Допълнителни предмети като велосипеди, ски екипировка и сърфове могат да бъдат взети на борда, ако са предварително резервирани.

Нощните автобуси ще свържат 25 европейски града до 2028 г.

При старта през ноември компанията ще започне с два маршрута: Цюрих до Амстердам, със спирки в Базел, Люксембург, Брюксел и Ротердам; и Цюрих до Барселона със спирка в Жирона.

Автобусите ще се движат няколко пъти седмично - вероятно ще преминат към ежедневни през следващата година - а цените започват от около 180 евро за еднопосочно пътуване.

Няма други планирани почивки по време на пътуванията, освен задължителните смени на шофьори. Twiliner отбелязва, че услугата им не е подходяща за семейства с малки деца, тъй като пътници под петгодишна възраст не се допускат.

По-големите деца са добре дошли на борда, "стига да са запознати с пътуванията на дълги разстояния и да могат да уважат тихата, подходяща за сън обстановка".

Компанията цели да създаде общеевропейска мрежа от нощни автобусни услуги, която да допълва съществуващите нощни влакове, с цел свързване на 25-те най-посещавани града в Европа в рамките на три години.