В условията на глобалната рецесия, влошена заради коронавируса и мерките срещу него, автомобилният сектор се изправи пред най-тежката си криза в историята. Но за някои компании тя допълнително се влошава от факта, че те са обременени с огромен дълг.

Рекордьор не само сред автомобилните компании, но и в частния сектор изобщо, е гигантът от Волфсбург Volkswagen. Нова класация на най-задлъжнелите компании, съставена от Kryptoszene. Според нея, в момента групата има дългове на стойност 192 млрд. долара, което е повече от държавните задължения на страни като Унгария, Катар, Чили и Нова Зеландия, но все пак малко по-малко от кредитите на Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства и Ирландия.

Засега това не е драматичен проблем за Volkswagen, защото въпреки колосалните си дългове, компанията поддържа високи приходи и е на печалба. Приходите преди печалба, лихви и данъци (EBIT) на компанията от Волфсбург са на втора позиция в автомобилния свят, със 7,3%, изпреварени само от нормата на Toyota - 8,4%. В дъното са компании като Ford (2,4%), Mitsubishi (2%), Mazda (1,9%) и Nissan (0,5%).

Извън челната тройка остава Tesla (147 пункта), а въпреки че Toyota разходва за иновации по 1 млрд. долара на минута, компанията не влиза сред първите десет. Интересно обаче там са производители като Tata (113 пункта) и Geely (145 пункта), които изпреварват Peugeot Citroen (113), Ford (111) и General Motors (108).

Задлъжнялостта обаче със сигурност не е чужда и за много от конкурентите им, като в челната десетка попадат още Daimler на трета позиция със 151 млрд. долара, Toyota на четвърта със 138 млрд. долара, Ford на седма със 122 млрд. долара и BMW на осма със 114 млрд. долара.

Анализът на задлъжнялостта по страни показва, че най-голям дълг като цяло се държи от американските публични компании, но на второ място остават регистрираните в Германия.