Комисия в иранския парламент одобри проектозакон за въвеждане на транзитни такси за преминаване на кораби през стратегическия Ормузки проток, съобщиха ирански държавни медии, цитирани от Франс прес иинформационна агенция Fars. Позовавайки се на член на парламентарната комисия по сигурността, държавната телевизия уточни, че законопроектът предвижда "финансови разпоредби и системи за таксуване в риали", иранската валута, както и сътрудничество с Оман, от другата страна на протока.

Законопроектът включва освен това "забрана за преминаване на американци и на ционистския режим" (Израел), както и забрана за други страни, налагащи санкции срещу Иран.

В мирни времена около една пета от световната търговия със суров петрол и втечнен природен газ преминава през Ормузкия проток, посочва АФП.

От началото на войната трафикът там е спаднал с около 95%, според аналитичния център "Кплер". Последиците се усещат на всички световни енергийни пазари.

Законодателството на Техеран ще узакони едностранно практика, която вече е широко известна в корабоплавателната индустрия, при която се изискват плащания до 2 млн. долара от кораби като неофициална транзитна такса. Чрез посредници се изискват данни за екипажа, товара и маршрута, а в някои случаи и заплащане, макар че тези действия не са били систематизирани.

Въвеждането на такси и обещанията за безопасно преминаване поставят сложни въпроси пред корабоплавателния сектор, който се стреми да евакуира блокирани екипажи и товари в Персийския залив, но същевременно избягва санкционни рискове и заплахи за сигурността. Свободата на корабоплаване през стратегически водни пътища като този обичайно е гарантирана от международното право.

Нарушаването на потоците през Ормузкия проток доведе до принудително ограничаване на добива на петрол в Персийския залив, а рафинерии в региона също бяха повредени в хода на конфликта. В резултат цените на петрола се повишиха рязко, като глобалният бенчмарк Brent надхвърли 114 долара за барел по-рано тази седмица.