Коридор VІІІ трябва да се разглежда като единен стратегически проект за свързаност, а не като сбор от отделни инфраструктурни отсечки. Това заяви министърът на външните работи Велислава Петрова преди началото на международния форум за Коридор VІІІ в София. По думите ѝ България има ясна политическа воля за ускоряване на работата по проекта, който има ключово значение както за връзките със Западните Балкани, така и за европейската свързаност, предаде репортер на БГНЕС.

„Коридор VІІІ е проект, който е стратегически за нас и от много години е приоритетен, но не винаги по него се работи с достатъчно ниво на активност, което ни е необходимо“, заяви Петрова.

По думите ѝ срещата в София е възможност да бъде поддържан необходимият политически импулс и едновременно с това да се направи преглед на напредъка по отделните проекти и отсечки.

„Това е възможност, от една страна, да поддържаме политическия импулс, от друга страна, ясно да видим докъде са стигнали съответните проекти и отсечки от него. И на трето място – не искам да мислим за него само като малки проекти и отсечки, а като един голям коридор, който трябва да бъде завършен“, подчерта външният министър.

Петрова постави Коридор VІІІ и в по-широкия контекст на европейската транспортна и икономическа свързаност. Тя припомни, че през следващата година България ще бъде домакин на среща на върха, посветена на свързаността, където акцентът ще бъде поставен върху Средния коридор.

„Когато този Среден коридор стигне до България, той трябва по някакъв начин да започне да ни свързва и с останалите страни от Европа и от Западните Балкани. Коридор VІІІ има именно тази връзка, която може да имаме със страните от Западните Балкани, така че е важно и там да не забравяме работата по него“, каза Петрова.

Министерската среща ще бъде съпътствана и от технически дискусии, в които ще участват представители на транспортния и енергийния сектор.

Не само железопътна инфраструктура

Според външния министър развитието на Коридор №8 не трябва да се ограничава до един вид инфраструктура. Железопътната свързаност остава съществен елемент, но проектът има значение и за енергийната свързаност и военната мобилност.

„Важно е да се развива не само един тип инфраструктура. Всеки един от тях – железопътната инфраструктура и тези отделни отсечки, които не са завършени с години – е важен. Но е важно да се мисли за него в пълнота, защото той има възможност както за железопътна свързаност, така и за енергийна, така и много важно в настоящия момент – във военната мобилност. Така че всеки един от тях е важен“, заяви Петрова.

Тя беше категорична, че завършването на проекта е реалистична цел, макар да остава необходимостта от конкретни срокове и последователни действия.

„Завършването е реалистично. Знаете, че имаше срещи с Министерството на транспорта, които се направиха наскоро и които наистина зададоха по-техническите параметри. Работи се в посока на това да се спазват сроковете“, каза външният министър.

Петрова посочи, че конкретните технически параметри и срокове са в компетентността на транспортното ведомство, но подчерта ангажимента на правителството.

„Със сигурност има политическата воля от наша страна. За нас темата със свързаността е огромен приоритет като цяло. Поставяме всеки един проект в конкретни параметри за това как точно да бъде финансиран, така че да може да бъде завършен навреме. Така че правим това, което зависи от нас, за да бъдат спазени сроковете“, заяви Велислава Петрова.