Проверка показа, че в зависимост от застрахователя премията по „ГО“ за таксиметров автомобил е между 54% и 1000% по-скъпа от тази за обикновен автомобил, като най-скъпата стига до 3500 лв. Премията по „ГО“ не се регулира от държавата и се определя свободно от застрахователите.

Шофьорите са готови и на отстъпка, ако с диалог със застрахователите и държавата се стигне до намаляване на премията по „ГО“. "Настояваме за нормална цена. Не може на автомобили, които се дават под наем, както и на служебни автомобили, които се карат по милиони километри, застраховката да е по-ниска.

Таксиметровите водачи сме сред най-отговорните на пътя, защото всяко едно ПТП ни спира от работа. Няма основание това драстично поскъпване“, коментира съпредседателят на Националната асоциация за защита на превозвачите и таксиметровите водачи Володя Домашенко. Той заяви, че от организацията са готови на по-сериозни протести, ако не бъдат чути

Протестът на НАЗПТВ не бе подкрепен от други организации в таксиметровия бранш. Според Кирил Ризов, съпредседател на „Съюз Такси“, пътят е не на протести, а на преговори със застрахователите. Той също така не вижда основание за покачване на тарифите в момента.

„Застраховките не са основание за вдигане на тарифите и произтичащите от тях такси. Общинските съвети гледат цените на горивата или инфлацията за периода, а показателите там са стабилни и сочат, че не трябва нито вдигане на тарифите, нито вдигане на данъка за таксиметрова дейност“, каза Ризов за „Телеграф“.