Проверка, извършена от новото ръководство на общинското предприятие "Столично предприятие за третиране на отпадъци" (СПТО), е установила, че съществува риск да възникне проблем с боклука в София заради неефективно управление на отпадъците през годините.

Констатирано е, че е произведено два пъти по-малко RDF гориво, а качеството лошо, поради което няма търсене по отношение на продукта от страна на оползотворяващите го фирми, съобщиха от пресцентъра на Столична община (СО). RDF горивото се получава при преработка на твърдите битови отпадъци. Най-често то се използва за горивни пещи в циментови заводи или за производство на топлинна и електрическа енергия.

Проверката установява и по-бързо от планираното запълване на клетките в депото за отпадъци, което създава риск от потенциална криза с боклука в София до 2-3 години.

Освен това предишното ръководство на общината прекратило нов договор за оползотворяване на отпадъци, а старият не можел да бъде изпълнен изцяло заради системни проблеми в работата на предприятието.

Проверката открива също лошо проектирани и неефективни процеси в завода за боклук на София. "Столичният завод за третиране на отпадъци не изпълнява целта си по предназначение и има потенциален риск София да преживее криза с боклука в следващите 3 години, ако не се вземат спешни мерки", допълват от общината.

Основната цел на СПТО е "получаване и обработване на битови отпадъци, които трябва да бъдат третирани, така че да се получава минимално количество отпадък за обезвреждане чрез депониране". След встъпването си в длъжност новият кмет на София Васил Терзиев разпореди проверка, която доведе до смяна на ръководството на предприятието. Той нареди да бъде извършен и вътрешен одит за цялостното състояние и управлението на завода за боклук на София, който трябва да приключи в началото на този месец.

През миналата година заводът е произвел два пъти по-малко количества RDF спрямо капацитета си. По документи той трябва да произвежда 185 000 тона RDF гориво, а произведените количества за 2023 г. са по-малко от 80 000 тона. Освен това от произведените през 2020, 2021 и 2022 г. близо 555 000 тона RDF, едва 229 000 т са предадени за изгаряне, сочат още констатациите. Сметките показват, че за три години са оползотворени само 41% от произведеното количество гориво от преработените отпадъци, а остатъкът се депонира в депото за необработен боклук. Така запълването на последната клетка за отпадъци е започнало по-рано от планираното. По проект капацитетът на последната клетка трябва да стигне за 6 години. Изчисленията на новото ръководство обаче показват, че тя е със значително по-малък капацитет и ще се запълни много по-рано. От общината подчертават, че изграждането на нови клетки ще отнеме повече време, отколкото за запълването й, като провеждането на отчуждителни процедури, проектиране и изграждане отнемало около 4 години и щяло струва около 21 млн. лева, каквато е била стойността за клетки 3 и 4.

Според новото ръководство на Столична община една от основните причини за предварителното запълване на депото е недоброто управление на процесите за производство на RDF и като резултат - ниското му качество. Ситуацията се усложнявала допълнително от това, че предишното ръководство на СО е подписало в началото на юни 2023 г., а след това прекратило през септември договори за продажба на RDF. Причината - невъзможност за финансиране. "Това оставя СПТО с един единствен договор по оползотворяване на RDF, като дори и той не може да бъде изпълнен в неговата цялост, заради лошото качество на RDF и системните проблеми в работата на предприятието", допълват от общината. През декември новото ръководство на завода за боклук е въвело мерки, които повишили с 35% оползотворяването на RDF в сравнение с целия ноември.

"Въпреки взетите мерки сме изправени пред абсурдната ситуация да трябва да намалим производството на RDF, защото няма на кого да го предоставяме. Предвиждаме стартиране на нова обществена поръчка за RDF и работим активно за повишаване на неговото качеството. По този начин ще намалим цената и ще постигнем оползотворяване на всички количества, а не само 41%, както се е случвало през последните 3 години. През последните седмици на 2023 г. стабилизирахме процесите в производството и започна въвеждането на мерки, които доведоха до подобряване на качеството на RDF горивото", коментира временно изпълняващият длъжността директор на завода Николай Савов.

Въпреки месечните доклади алармиращи за множество проблеми на системата за управление на процеса до предишното ръководство на Столичната община, не е обърнато внимание с години и не са предприети мерки за неговото подобряване. Това обяснява и лошото качество на произвеждания RDF, който оползотворяващите фирми отказват да приемат. Оползотворяването на RDF с ниско качество е много по-скъпо, защото фирмите са принудени да извършват повторно третиране на отпадъка, смятат от новото ръководство на общината.