Пристанищният синдикат в Бургас заплашва да съди новото ръководство на порта
България 04.02.2002 12:50
Новото ръководство на порт “Бургас” нарушава човешките права на докерите и умишлено води дружеството към фалит, заяви лидерът на пристанищния синдикат Янаки Атанасов, цитиран от "Фокус".
"Ще ги съдим, ще сезираме и международните институции", твърди Атанасов. Синдикатът ще поиска специална среща с шефа на “Пристанищна администрация” Пейчо Манолов, за да обсъдят вариантите да отделяне на дружество “Работна сила” на самостоятелна бюджетна сметка. Пример за такова отделяне е портовият флот.
Ръководството на порт “Бургас”, от своя страна, се похвали с нова тарифа за обработка на товарите, която била изключително балансирана и разработена на базата на действителната себестойност на товаро-разтоварните дейности. Така цената отговаряла максимално на интересите на клиентите на пристанището. Сега при някои видове товари цената се движи от един цент до един долар на тон.
С цел оптимизация на работата новите изпълнителни директори въведоха и нов двусменен режим на работа от 1 февруари, който включва и уикенда. От този месец корабите в терминал “Изток” няма да изчакват съботите и неделите, а ще се обработват своевременно. По този начин се ускорявала обработката и товародателите икономисвали средства от няколко стотин до няколко хиляди долара.
В същото време портовите началници реализират финансов преразход в размер на 26 милиона долара по проекта за разширение на пристанището. Оскъпяването било заради решението, с което се определи драгажните материали да се депонират в открито море, а не както бе първоначално предвидено, до село Черноморец.
ДНЕС +
"Ще ги съдим, ще сезираме и международните институции", твърди Атанасов. Синдикатът ще поиска специална среща с шефа на “Пристанищна администрация” Пейчо Манолов, за да обсъдят вариантите да отделяне на дружество “Работна сила” на самостоятелна бюджетна сметка. Пример за такова отделяне е портовият флот.
Ръководството на порт “Бургас”, от своя страна, се похвали с нова тарифа за обработка на товарите, която била изключително балансирана и разработена на базата на действителната себестойност на товаро-разтоварните дейности. Така цената отговаряла максимално на интересите на клиентите на пристанището. Сега при някои видове товари цената се движи от един цент до един долар на тон.
С цел оптимизация на работата новите изпълнителни директори въведоха и нов двусменен режим на работа от 1 февруари, който включва и уикенда. От този месец корабите в терминал “Изток” няма да изчакват съботите и неделите, а ще се обработват своевременно. По този начин се ускорявала обработката и товародателите икономисвали средства от няколко стотин до няколко хиляди долара.
В същото време портовите началници реализират финансов преразход в размер на 26 милиона долара по проекта за разширение на пристанището. Оскъпяването било заради решението, с което се определи драгажните материали да се депонират в открито море, а не както бе първоначално предвидено, до село Черноморец.
ДНЕС +
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 22:36 Хороскоп за петък, 31 юли 2026 г.
- 19:34 Бизнес климатът у нас се подобрява, отчитат от НСИ
- 19:26 Кишор Махбубани: Двеста години западна хегемония приключиха
- 19:19 Китай разширява разполагането на хиперзвукови противокорабни ракети
- 19:12 Откриха фигурки на птици от слонова кост на 40 000 години в германска пещера
- 19:05 „Зелената сделка“ тласка европейската автомобилна индустрия към САЩ и Китай
- 19:01 Софийските свещеници искат строго наказание за Никанор: Сам се е низвергнал, използва расото за хули
- 18:57 Обрат: „Булгаргаз“ поиска поскъпване на газа с над 4%