Министър-председателят Росен Желязков представя манипулативно данни и политизира темата с липсата на авиационна техника за гасене на пожари. Това заяви пред БНТ Димитър Стоянов, секретар по сигурността и отбраната на президента и бивш министър на отбраната.

В началото на изявлението си Стоянов цитира Националния план за защита при бедствия от 2010 г., приет при първото правителство на Бойко Борисов, когато Желязков е бил главен секретар на Министерския съвет. В документа се посочва, че „не е възможно пожарите да бъдат погасени само с жива сила и наземна техника“, и се подчертава необходимостта от използване на въздушни средства.

Стоянов коментира, че за последните 15 години не са предприети реални стъпки в тази посока. По думите му, статистиката от системата „Коперник“ опровергава твърдения, че в последните години няма големи пожари – само през 2023 г. са изгорели 450 хил. декара, а към момента за 2025 г. – около 250 хил.

Представителят на президентската институция подчерта, че позицията ѝ е конструктивна и насочена към решаване на проблема. Той определи като неточно твърдението на премиера, че държавният глава настоява за закупуване на самолети „Спартан“. Според Стоянов, концепцията на президентството предвижда първо възстановяване на летателната годност на наличните хеликоптери „Кугър“, след това евентуално закупуване на специализирана техника, а „Спартаните“ са посочени едва като четвърти приоритет.

Стоянов уточни, че анализ по темата е бил предоставен на Министерския съвет още през октомври 2024 г. и вече е бил използван от премиера в отговор в парламента в началото на 2025 г.

По отношение на коментарите на министъра на отбраната Атанас Запрянов, че с 1 млн. лева са закупени необходими системи за гасене с хеликоптери, Стоянов заяви, че това е било предложено от него по време на заседание на Съвета по национална сигурност през юли 2024 г. Тогава са били одобрени средства за „бамби бакети“ и куки за пожарогасене. Той добави, че всички изправни хеликоптери „Кугър“ са пригодни за участие в гасене на пожари и не се нуждаят от допълнително преоборудване, а само от възстановяване на летателната им годност.