Държавните самолети да могат да се наемат за частни полети, предлагат депутати от ПП-ДБ, начело с Кирил Петков. Идеята е внесена като промени в Закона за гражданското въздухоплаване.

Основната промяна цели държавният авиационен оператор да стане фирма, която да генерира печалба и по този начин да се даде възможност да бъдат вдигнати заплатите на пилотите. Това може да стане чрез преобразуването на държавния авиационен оператор в еднолично търговско дружество със 100% държавно участие, което ще оперира под шапката на министъра на транспорта.

В момента правителственият авиоотряд е изцяло на бюджетна издръжка, поради което има ограничения на заплатите на пилотите. Съществува и друг проблем, че авиаторите се налага да извършват и странични полети, за да поддържат нужните часове нальот, а и по чисто финансови подбуди.

Проектът за промени в Закона за гражданското въздухоплаване  предлага преобразуването в търговско дружество на държавния авиационен оператор да се приравни към стандартна авиокомпания и да има и допълнителни приходи. По този начин, според вносителите, ще отпаднат и финансовите ограничения. В мотивите се посочва още, че задълженията му да превозва хората от властта остават, за което ще се отпускат пари от бюджета.

Ако бъдат приети тези предложения, държавният авиоператор ще бъде преобразуван в стандартна авиокомпания. Това ще  даде възмажност летателните му машини да се ползват и за търговски полети срещу заплащане,

Според министъра на транспорта Георги Гвоздейков, подобно преобразуване ще позволи използването на машините и за извършване на спешна медицинска помощ по въздуха. Нещо, което към омемнат не е възможно, тъй като в този си вид държантият оператор не отговаря на европейските стандарти.

Към момента авиоотрядът на властта има „Фалкон“ и „Еърбъс“, както и три хеликоптера.