Манолова иска спешни мерки за безопасността на колоездачите
България 09.03.2017 13:12
За спешни мерки за безопасността на велосипедистите настоя омбудсманът Мая Манолова. Тя организира работна среща, на която бяха обсъдени предложения за законови промени и спешни мерки за осигуряване на безопасна среда и условия за любителите велосипедисти, както и за професионално практикуващите колоездене.
Повод за срещата е и сигналът до омбудсмана от членовете на клуб "Велосипеди". Те сезираха Манолова за трагичния инцидент, при който загина един от най-добрите български колоездачи у нас - Мартин Гачев. Той бе пометен от тир на главен път 1-8.
Колоездачите настояват за разумно поведение от всеки шофьор и прилагане цялата строгост на закона от страна на органите, отговорни за спазването му.
През 2015 г. у нас са станали 428 произшествия с колоездачи. При тях 410 души са ранени, а 29 - са загинали. През 2016-а катастрофите с велосипедисти са 394, загиналите - 33, а ранените - 369 души.
Мая Манолова акцентира, че все още няма добра велоинфраструктура, за да се превърне в масов спорт. Липсва законово определение на велоалея и велопътека. Според обществения защитник законодателството в сферата е много мъгляво.
Велосипедистът и представител на велоорганизация Радостина Петрова поиска да се запълнят законодателните липси. Тя настоя да се осъвременят правилата за движение на велосипедистите. Няма визия как се развива велосипедизмът. Трябва да има велосипедна администрация, по мнението на Петрова.
Колоездачите настояват за изменения в Закона за движение по пътищата, като залегне минимално странично разстояние от 1,5 метра при изпреварване на велосипедист. Те настояват също за преразглеждане и осъвременяване на правата и задълженията на велосипедистите. Сред исканията на велосипедистите са правила за движение на велосипедисти в група, както и нови знаци за велосипедна инфраструктура. Според тях трябва да има визия и стратегия за развитие на велосипедизма в България като спорт, транспорт и туризъм. Те настояват още да се чистят зимно време велоалеите, за да не и се налага да карат на пътното платно.
Искаме да оцелеем, категорични са велосипедистите. Абсолютно справедливо искане, констатира Мая Манолова.
Главният архитект Здравко Здравков съобщи, че велосипедният транспорт в столицата е 0,1%. Приоритет пред него е да създаде безопасно велотрасета. Амбицията е за веловръзка межди Изтока и Запада в столицата. Здравков подчерта, че по бул. "Дондуков" е едната опция за веловръзката, но имало отпор сред собствениците на магазини.
Автомобилът става наш враг. Много са проблемите, започваме да ги решаваме, каза още Здравко Здравков. /news.bg
Повод за срещата е и сигналът до омбудсмана от членовете на клуб "Велосипеди". Те сезираха Манолова за трагичния инцидент, при който загина един от най-добрите български колоездачи у нас - Мартин Гачев. Той бе пометен от тир на главен път 1-8.
Колоездачите настояват за разумно поведение от всеки шофьор и прилагане цялата строгост на закона от страна на органите, отговорни за спазването му.
През 2015 г. у нас са станали 428 произшествия с колоездачи. При тях 410 души са ранени, а 29 - са загинали. През 2016-а катастрофите с велосипедисти са 394, загиналите - 33, а ранените - 369 души.
Мая Манолова акцентира, че все още няма добра велоинфраструктура, за да се превърне в масов спорт. Липсва законово определение на велоалея и велопътека. Според обществения защитник законодателството в сферата е много мъгляво.
Велосипедистът и представител на велоорганизация Радостина Петрова поиска да се запълнят законодателните липси. Тя настоя да се осъвременят правилата за движение на велосипедистите. Няма визия как се развива велосипедизмът. Трябва да има велосипедна администрация, по мнението на Петрова.
Колоездачите настояват за изменения в Закона за движение по пътищата, като залегне минимално странично разстояние от 1,5 метра при изпреварване на велосипедист. Те настояват също за преразглеждане и осъвременяване на правата и задълженията на велосипедистите. Сред исканията на велосипедистите са правила за движение на велосипедисти в група, както и нови знаци за велосипедна инфраструктура. Според тях трябва да има визия и стратегия за развитие на велосипедизма в България като спорт, транспорт и туризъм. Те настояват още да се чистят зимно време велоалеите, за да не и се налага да карат на пътното платно.
Искаме да оцелеем, категорични са велосипедистите. Абсолютно справедливо искане, констатира Мая Манолова.
Главният архитект Здравко Здравков съобщи, че велосипедният транспорт в столицата е 0,1%. Приоритет пред него е да създаде безопасно велотрасета. Амбицията е за веловръзка межди Изтока и Запада в столицата. Здравков подчерта, че по бул. "Дондуков" е едната опция за веловръзката, но имало отпор сред собствениците на магазини.
Автомобилът става наш враг. Много са проблемите, започваме да ги решаваме, каза още Здравко Здравков. /news.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 08:38 Столичният квартал "Кръстова вада" на протест заради убито с ритник кученце (видео)
- 08:30 Бюджетният дефицит достигна 3,669 млрд. евро към края на септември
- 22:38 Хороскоп за вторник, 3 ноември 2026 г.
- 19:30 Спряхме над 19 тона опасни ябълки с пестициди от Северна Македония
- 19:21 Бългapcĸи пpoизвoдитeл нa бpoнeжилeтĸи влизa в гepмaнcĸa гpyпa c бизнec в нaд 40 дъpжaви
- 19:12 АІ цeнтъp зa дaнни зa 1,5 милиoнa eвpo иcĸaт дa cтpoят в Cвищoв
- 19:03 Тегления за милиарди долари от Binance след кибератаката
- 18:54 Rуаnаіr ce гoтви зa €2 милиapдa пo-виcoĸи paзxoди, пocĸъпвaнeтo нa билeтитe нямa дa e дocтaтъчнo