Манолова иска спешни мерки за безопасността на колоездачите
България 09.03.2017 13:12
За спешни мерки за безопасността на велосипедистите настоя омбудсманът Мая Манолова. Тя организира работна среща, на която бяха обсъдени предложения за законови промени и спешни мерки за осигуряване на безопасна среда и условия за любителите велосипедисти, както и за професионално практикуващите колоездене.
Повод за срещата е и сигналът до омбудсмана от членовете на клуб "Велосипеди". Те сезираха Манолова за трагичния инцидент, при който загина един от най-добрите български колоездачи у нас - Мартин Гачев. Той бе пометен от тир на главен път 1-8.
Колоездачите настояват за разумно поведение от всеки шофьор и прилагане цялата строгост на закона от страна на органите, отговорни за спазването му.
През 2015 г. у нас са станали 428 произшествия с колоездачи. При тях 410 души са ранени, а 29 - са загинали. През 2016-а катастрофите с велосипедисти са 394, загиналите - 33, а ранените - 369 души.
Мая Манолова акцентира, че все още няма добра велоинфраструктура, за да се превърне в масов спорт. Липсва законово определение на велоалея и велопътека. Според обществения защитник законодателството в сферата е много мъгляво.
Велосипедистът и представител на велоорганизация Радостина Петрова поиска да се запълнят законодателните липси. Тя настоя да се осъвременят правилата за движение на велосипедистите. Няма визия как се развива велосипедизмът. Трябва да има велосипедна администрация, по мнението на Петрова.
Колоездачите настояват за изменения в Закона за движение по пътищата, като залегне минимално странично разстояние от 1,5 метра при изпреварване на велосипедист. Те настояват също за преразглеждане и осъвременяване на правата и задълженията на велосипедистите. Сред исканията на велосипедистите са правила за движение на велосипедисти в група, както и нови знаци за велосипедна инфраструктура. Според тях трябва да има визия и стратегия за развитие на велосипедизма в България като спорт, транспорт и туризъм. Те настояват още да се чистят зимно време велоалеите, за да не и се налага да карат на пътното платно.
Искаме да оцелеем, категорични са велосипедистите. Абсолютно справедливо искане, констатира Мая Манолова.
Главният архитект Здравко Здравков съобщи, че велосипедният транспорт в столицата е 0,1%. Приоритет пред него е да създаде безопасно велотрасета. Амбицията е за веловръзка межди Изтока и Запада в столицата. Здравков подчерта, че по бул. "Дондуков" е едната опция за веловръзката, но имало отпор сред собствениците на магазини.
Автомобилът става наш враг. Много са проблемите, започваме да ги решаваме, каза още Здравко Здравков. /news.bg
Повод за срещата е и сигналът до омбудсмана от членовете на клуб "Велосипеди". Те сезираха Манолова за трагичния инцидент, при който загина един от най-добрите български колоездачи у нас - Мартин Гачев. Той бе пометен от тир на главен път 1-8.
Колоездачите настояват за разумно поведение от всеки шофьор и прилагане цялата строгост на закона от страна на органите, отговорни за спазването му.
През 2015 г. у нас са станали 428 произшествия с колоездачи. При тях 410 души са ранени, а 29 - са загинали. През 2016-а катастрофите с велосипедисти са 394, загиналите - 33, а ранените - 369 души.
Мая Манолова акцентира, че все още няма добра велоинфраструктура, за да се превърне в масов спорт. Липсва законово определение на велоалея и велопътека. Според обществения защитник законодателството в сферата е много мъгляво.
Велосипедистът и представител на велоорганизация Радостина Петрова поиска да се запълнят законодателните липси. Тя настоя да се осъвременят правилата за движение на велосипедистите. Няма визия как се развива велосипедизмът. Трябва да има велосипедна администрация, по мнението на Петрова.
Колоездачите настояват за изменения в Закона за движение по пътищата, като залегне минимално странично разстояние от 1,5 метра при изпреварване на велосипедист. Те настояват също за преразглеждане и осъвременяване на правата и задълженията на велосипедистите. Сред исканията на велосипедистите са правила за движение на велосипедисти в група, както и нови знаци за велосипедна инфраструктура. Според тях трябва да има визия и стратегия за развитие на велосипедизма в България като спорт, транспорт и туризъм. Те настояват още да се чистят зимно време велоалеите, за да не и се налага да карат на пътното платно.
Искаме да оцелеем, категорични са велосипедистите. Абсолютно справедливо искане, констатира Мая Манолова.
Главният архитект Здравко Здравков съобщи, че велосипедният транспорт в столицата е 0,1%. Приоритет пред него е да създаде безопасно велотрасета. Амбицията е за веловръзка межди Изтока и Запада в столицата. Здравков подчерта, че по бул. "Дондуков" е едната опция за веловръзката, но имало отпор сред собствениците на магазини.
Автомобилът става наш враг. Много са проблемите, започваме да ги решаваме, каза още Здравко Здравков. /news.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 11:27 НСИ: Варна е сред областите с най-добра осигуреност с лекари и дентални специалисти
- 11:20 Петролът поевтиня след подписването на споразумението между САЩ и Иран
- 11:15 Община Варна с позиция по твърдения на "КУБ корпорация"
- 11:13 Рюте: Съкращенията на американското участие в силите на НАТО влизат в сила незабавно
- 11:05 РЗИ: Морската вода край Варна е с отлично качество преди активния летен сезон
- 10:57 Масирана украинска атака с дронове е извършена срещу Москва
- 10:50 След Тръмп и Иран подписал споразумението дистанционно
- 10:43 Затварят плувен комплекс "Приморски" във Варна за граждани през уикенда