Изграждането му започна през лятото на 2021 г. и ще бъде най-дългото железопътно съоръжение в страната

По метър и половина на ден се прокопава от железопътния тунел между Елин Пелин и Вакарел, който е от две тръби с обща дължина 13,2 км, съобщи министърът на транспорта Георги Пеев след инспекция на строителството на най-дългото жп съоръжение у нас. Той разкритикува проектирането, което не предвидило възможните затруднения и обеща да намери начин за ускорено завършване на проекта.

Снимки: Министерство на транспорта и съобщенията

"Ще намерим трайно и цялостно решение за изпълнението на Тунел 2 при Вакарел. Геоложките изненади са факт и предизвикателствата са големи. Но те са и предвидими, когато при подготовката и възлагането на един такъв сложен инфраструктурен проект се отчетат всички възможни рискове по време на строителството", заяви Георги Пеев.

Той подчерта необходимостта от цялостен подход и устойчиви инженерни решения за успешното завършване на проекта.

Снимки: Министерство на транспорта и съобщенията

"Затрудненията в тунела са много и разнородни, а прокопаването с 1,5 метър на ден далеч не е трайно устойчиво решение. Масата, която виждам, че копаят, е изключително неустойчива, на практика е глина. Това още веднъж показва, че когато проектите не се правят в цялост, без нужната геология и археология, изненадите могат да бъдат съществени", обясни министърът.

Той подчерта още, че частичните решения не са приемливи. "Трябва да намерим трайно решение, защото дори 1 км да остане ненаправен, целият тунел няма да бъде функционален. Не може да работим на парче и да плащаме индексации за отделни участъци, ако не сме сигурни, че целият тунел ще бъде изграден адекватно и в разумно време", акцентира Пеев.

Снимки: Министерство на транспорта и съобщенията

Транспортният министър обяви, че ще бъдат извършени допълнителни измервания и анализи: "Нашето намерение е да привлечем най-добрите компетентни кадри в България, особено по тунелите, за да направим най-добрия анализ и да намерим балансираното решение".

От министерството посочиха, че Тунел 2 се намира в най-трудния планински участък между Елин Пелин и Вакарел, а изграждането му започна през лятото на 2021 г. Той е двутръбен, а проектната му обща дължина е около 13,2 км. Така съоръжението е проектирано да бъде сред най-дългите железопътни тунели в България.