Новите системи за облагане на пътни превозни средства с данъци и такси в България и Унгария, новите разпоредби в областта на комбинираните превози в двете страни, както и поощрителните разрешителни за РО-ЛА и РО-РО превози и възможностите за развитие на комбинирания транспорт бяха обсъдени по време на второто заседание на смесената българо-унгарска комисия по комбинирани превози и товари, което се проведе в Министерството на транспорта и съобщенията от 24 до 26 февруари 2004 г., съобщиха от пресслужбата на министерството.

Българската делегация е изразила несъгласие с прилаганата от унгарската страна схема за изчисляване на полагащия се поощрителен контингент разрешителни и е отбелязала, че съотношението 1:3 означава 1 поощрително разрешително да се предоставя за извършени три еднопосочни комбинирани превоза. В тази връзка е отправена настоятелна молба към унгарската делегация за прилагане на съотношение 1:2, а унгарската страна е поела ангажимент да проучи възможностите за това.

Унгарската делегация е връчила непредоставените за миналата година 100 броя поощрителни разрешителни за РО-ЛА превози, извършени от български превозвачи.

Във връзка със затрудненията на нашите превозвачи при кризисни ситуации българската делегация е предложила да се приеме следната процедура по прилагането на чл. 9 от Спогодбата за комбинирани превози между България и Унгария: операторите да възстановяват сумите от закупени и неизползвани билети; автомобилите да се пропускат незабавно да преминат по пътищата без разрешителни и без заплащане на пътни данъци и такси.

Представителите на МТС са отправили запитване за възможностите по РО-ЛА линията от Сегед до Велс да започне превозването на стоки, подлежащи на ветеринарен контрол, което досега не се допускаше. Следващото заседание на Смесената българо-унгарска комисия по комбинирани превози на товари ще се проведе в Будапеща.