Консорциум от фирмите "Шкода Транспортейшън (Škoda Transportation) и "Шкода Вагонка" (Škoda Vagonka) е избран за изпълнител на доставката на 20 едноетажни електрически мотрисни влака, с капацитет от минимум 300 седящи места, поддръжка за срок от 15 години и обучение на персонал, съобщи Министерството на транспорта и съобщенията.

Решението на комисията за избор на изпълнител бе подписано днес от министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков.

Консорциумът предлага цена от 511,4 млн. лева и срок за доставка на влаковете от 24 месеца.

Škoda Vagonka е основен производител на европейския пазар на подвижен състав за пътнически железопътен транспорт с традиции от 1900 г. Фирмата е част на Škoda Group от 2005 г.

Škoda Transportation a.s. е чешка инженерна компания, която продължава наследството на производството на подвижен състав на Škoda Works, започнало в края на 19 век в Пилзен. Също част от Škoda Group.

Интересен детайл е, че транспортната група е от портфолиото на PPF Group (на Петер Келнер) - в България позната като собственик на телекома Yettel и bTV Media Group.

Škoda Transportation не е свързана с производителя на автомобили "Шкода" (Škoda), който е собственост на германския концерн "Фолксваген" (Volkswagen Group).

Втори в класирането е консорциум "БУЛ20ЕМУ" (Alstom Transport SA, Alstom Ferroviaria SpA и РВП Инвест ЕООД) с предложена цена - 659 млн. лева.

Доставката на подвижния състав се финансира със средства от Националния план за възстановяване и устойчивост. Той ще бъде използван за дългите железопътни маршрути в страната, каквито са София-Бургас, София-Варна и София-Русе.