Италия заделя 3 млрд. евро за спасяването на "Алиталия"
България 11.05.2020 19:40
Около 3 милиарда евро (3,25 милиарда долара) ще бъдат заделени за спасяването и национализирането на италианския авиопревозвач "Алиталия" (Alitalia), съобщи днес министърът на транспорта Паола де Микели, цитирана от ДПА.
Заделяме ресурси, за да капитализираме нова компания, която ще поеме всички дейности на "Алиталия", включително полетите, обработката на товарите и поддръжката, каза Де Микели във видеоконферентна връзка.
Има три милиарда евро за това, допълни тя пред представители на асоциацията на чуждестранните журналисти в Италия.
Финансирането ще бъде част от правителствения пакет с икономически стимули на стойност 55 милиарда евро за ударената от коронавируса италианска икономика.
Де Милеки посочи, че подкрепата трябва да бъде одобрена днес или утре, допълва БТА.
"Алиталия" е под държавна администрация от май 2017 година и оцеляваше с държавни заеми. Последно е била на печалба през 2002 година.
Италианското правителство бе критикувано, че упорства в подкрепата си за някогашния държавен авиопревозвач, но Де Микели подчерта, че това е в национален интерес.
Влагаме пари в нея, защото "Алиталия" е стратегическа, беше в миналото, както и днес, повече от всякога, изтъкна тя, отбелязвайки, че е нужен национален авиопревозвач, за да подкрепя туризма.
Преди коронавирусът да нанесе удар на целия авиосектор опитите да бъде намерен частен купувач на Алиталия, включително преговори с Делта (Delta) и Луфтханза (Lufthansa), се провалиха. /БТА
Заделяме ресурси, за да капитализираме нова компания, която ще поеме всички дейности на "Алиталия", включително полетите, обработката на товарите и поддръжката, каза Де Микели във видеоконферентна връзка.
Има три милиарда евро за това, допълни тя пред представители на асоциацията на чуждестранните журналисти в Италия.
Финансирането ще бъде част от правителствения пакет с икономически стимули на стойност 55 милиарда евро за ударената от коронавируса италианска икономика.
Де Милеки посочи, че подкрепата трябва да бъде одобрена днес или утре, допълва БТА.
"Алиталия" е под държавна администрация от май 2017 година и оцеляваше с държавни заеми. Последно е била на печалба през 2002 година.
Италианското правителство бе критикувано, че упорства в подкрепата си за някогашния държавен авиопревозвач, но Де Микели подчерта, че това е в национален интерес.
Влагаме пари в нея, защото "Алиталия" е стратегическа, беше в миналото, както и днес, повече от всякога, изтъкна тя, отбелязвайки, че е нужен национален авиопревозвач, за да подкрепя туризма.
Преди коронавирусът да нанесе удар на целия авиосектор опитите да бъде намерен частен купувач на Алиталия, включително преговори с Делта (Delta) и Луфтханза (Lufthansa), се провалиха. /БТА
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 14:22 "Катар Еруейз" напуска България, спира полетите до София и освобождава целия персонал
- 14:15 "Fitch": "Бюджетът на България за 2026 г. влошава публичните финанси, дългът ще продължи да расте
- 14:10 Приета e инвестиционната програма на ВиК-Варна за 2026 година
- 14:07 Шишков: Ще имаме експертно решение дали мантинелите да бъдат сменени с бетонни разделители
- 14:00 ГЕРБ: Ще подкрепим всички мерки, които са с цел намаляване на войната по пътищата
- 13:52 Велев: 3589 евро месечно ни струва служител в МВР, с ТЕЛК са 4833 полицаи
- 13:45 Гълъб Донев: Бюджетът за 2026 г. е смел, но не и безразсъден, не се поддава на страх и изкушение
- 13:38 ВСС не наложи дисциплинарно наказание на бившата шефка на СРП