Пътната безопасност е проблем, ангажимент и задължение на много институции, както и на обществото. Ние подхождаме към този проблем комплексно. Делът на МВР към пътната безопасност е към 20-30%. Останалият дял до 100% е ангажимент, както вече споменах, на институции и организации.

Това заяви на брифинг заместник-министърът на вътрешните работи Калоян Калоянов, който взе участие в отбелязването на Националния ден на на безопасността на движението по пътищата.

"Направили сме анализ на основните причини за пътно-транспортните произшествия. Направили сме анализ и на административните наказания, които сме предприемали досега. Направили сме анализ и на пътната обстановка. Говоря за мантинели, асфалт, билбордове, висока растителност. Всичко това вече ще влиза в огледа на едно пътно-транспортно произшествие.

По досъдебното производство за тежката катастрофа на АМ "Тракия" са назначени множество експертизи. Отделно от това в момента извършваме проверка на мантинелите - кой ги е поставил, кой ги е изготвил и отговарят ли на техническите изисквания. Мога да говоря конкретика, когато приключи досъдебното разследване.

МВР влияе върху контрола и има превантивна функция. Нашата идея е заедно с другите институции да предотвратим тежките катастрофи. С АПИ ще обсъдим въпроса за движението на тежкотоварните камиони през лятото. В момента има ограничение на движението за определени часови зони и температурни амплитуди", добави той.

"Въвеждаме крути мерки и засилен контрол по пътищата", заяви от своя страна и.д.главен секретар на МВР главен комисар Любомир Николов.

"Искам да ви запозная с един случай от последното денонощие. Около 16 часа колегите от "Пътна полиция" към СДВР са забелязали на пътя ТИР, който е бил с почти разкачен заден мост и две спукани възглавници. Водачът не е преустановил движението на камиона, а е продължил да се движи със скорост от 80-90 км/ч. Когато е бил спрян, се установява, че е опитал да отстрани проблема, като е завързал задния си мост с тежкотоварни колани. Проверката показва, че шофьорът е превозвал над 20 тона лесно запалим товар, без да му е издадено разрешение. С този товар е преминал почти през цяла Европа - тръгнал е от Белгия. Успяхме да спрем една движеща се бомба.

Служители на ДАИ установиха, че тахошайбата на този камион е разменена с тахошайбата на друг камион, който ние засякохме в Пловдив и към момента извършваме проверка. И двамата шофьори са турски граждани. Нашият анализ показва, че точно турските шофьори са най-рискови", разкри Николов.