Аз не мисля, че има нещо общо катастрофата на "Челопешко шосе" край София със скоростта и силата на автомобила, но не трябва да говорим конкретно за инцидента, а за модела, защото в последните няколко години станаха няколко знакови и възмутителни инцидента с грубо нарушение на правилата за движение. По-скоро според мен е добре да говорим за модела и за този тип шофьори, които са малцинство".

Това заяви в интервю за News.bg бившият министър на младежта и спорта Димитър Илиев.

По думите му в последните години липсва възмездие за такъв тип нагли шофьори. Скоростта винаги е съществена за една катастрофа, но на първо място трябва да бъде разделено криминалното и престъпното поведение на конкретните шофьори, уточни Илиев.

"Аз бих разглеждал случая край "Челопешко шосе" като криминално деяние, а не като пътен инцидент", посочи бившият рали състезател.

Според него най-дисциплиниращ ефект би имало, ако заработи съдебната система.

"Ако всеки, който извършва престъпление в България получава наказание, ще живеем в една по-добра среда. Кажете ми някои знаков случай от катастрофа, при която са удовлетворени близките на загиналия човек", запита Димитър Илиев.

И сподели, че като гражданин не се чувства защитен на пътя. "Ако утре се случи нещо подобно с някой член на моето семейство, аз възмездие и правосъдие няма да видя. Ние като общество трябва да се борим, да заработи съдебната система и да имаме съзнанието, че ние също участваме в това движение. Когато някои джигит прелети пред нас, ние сме длъжни да подадем сигнал и да посочим номерата на колата му", настоя Димитър Илиев.

Той изтъкна, че всеки един човек носи в себе си морален компас - един вътрешен съдия, който постоянно отсъжда кое е правилно и кое е грешното. При хората, които извършват тежки катастрофи съвест няма, добави бившият министър.

"Такива хора трябва да бъдат наблюдавани и такива, които са с нагло поведения и с тъмни стъкла", отбеляза Димитър Илиев, като наблегна и на тезата, че родителите се провалят с дисциплината във възпитанието на децата си.

Според него родителите, позволявайки всичко на децата си, расте поколение, което не се съобразява.

Димитър Илиев посочи още, че младите хора малко объркано живеят в момента, в една среда, в която е виртуална и в която гледат "едни хора по едни снимки във филмите, изглеждащи много лъскаво със скъпи дрехи и скъпи коли".

Той добави, че пътят е една социална среда, която регулира със знаци, светофари и маркировки и ако един шофьор се отличава от масата, става свободно движещ се елемент. "Всичко това създава хаос и смут на пътя, което може да доведе до катастрофа. Много бавните шофьори също са проблем, защото затлачват кръвта в кръвоносната система и не може да пробие, като така се получава удар. Всички трябва да се движим според начина, по който са урегулирани пътните артерии", допълни Илиев.

Той посочи и че образователната система трябва да претърпи спешни промени. "Хората не разбират елементарни Закони на физиката. Най-силно се усеща физиката, когато има челен удар. Има в нашите лекции видеа, които показват как кола се блъска в дърво. Направени са три експеримента.

При първия експеримент кола се блъска с 50 и дървото влиза до средата на прения капак. Вторият експеримент се блъска със 70 и дървото влиза до предното стъкло. При третия експеримент колата се блъска с 90, дървото застава до седалката на шофьора и шансът за оцеляване е нулев. Законите на физиката не могат да бъдат лъгани, там се наказва", даде пример Илиев.

Той добави, че не е сложно да се управлява автомобил, а човек да бъде отдаден на това нещо и да не се разсейва от странични неща. "Пандемия е гледането в телефона при шофиране - световна пандемия", сподели бившият министър на спорта.

Димитър Илиев каза още, че до голяма степен причините за катастрофите се дължат до това, че хората не разбират, че са човешки същества, а не са "супергерои от филмчетата".

Бившият рали състезател посочи още, че има много сериозни проблеми и със състоянието на пътищата и начинът, по който се контролира международния трафик.

Димитър Илиев добави, че това, което можем да вземем от другите държави, което ще лови джигитите са така наречените "скрити полицейски автомобили" (цивилни коли, оборудвани със специализирана техника - бел. ред.), мерки срещу колите с тъмни стъкла, които са забранени по закон, акцентира бившият министър на спорта.

Той подкрепя и драконовските мерки на правителството срещу нелегалните гонки и дрифтовете. Пътят не е място за рали, а е място за споделяне - има майки, баби и дядовци, много опитни шофьори, има луди хора, пияни хора, много подготвени и много неподготвени шофьори, даде пример Илиев.

Димитър Илиев изтъкна, че агресията също и много голямо зло на пътя. Има изключително много убийства на пътя заради агресия, посочи той. И даде пример, че най-добрият съвет за агресия е да се избягва зрителният контакт.

Той настоя за драконовски промени в правораздавателната система. "Искам, когато някой направи тежка катастрофа, обществото да види, че получава наказанието, което заслужава. Това ще бъде пример за следващите, които не могат да контролират емоциите си и да внимават. Искам да видя правосъдие, бе, човек и хората да си плащат за арогантните и нагли грешки, които правят.

Искам да знам, че когато бъде отнет човешки живот при толкова нагъл начин, ще си плати цената и ще си го изстрада, а не да се крие зад алинеи, букви и закони. Това искам - най-обикновено възмездие да видя", категоричен бе бившият министър.