"На 18, 19 м. дълбочина ще бъде вкопан тръбопроводът под Варненското езеро, а над него по проект трябва да има 3 м. Направихме геоложки проучвания, съгласувахме проекта с всички институции и в момента вече имаме оферти от кандидат-изпълнители, като ние най-вероятно ще изберем тази с най-ниската цена".

Това каза днес на заседание на ПК "Финанси и бюджет" заместник-кмета на Варна инж. Христо Иванов.

Той обясни, че този тръбопровод никога не е бил вкопаван, и е преведен в експлоатация по този начин. По време на изпроектирането и изпълнението, както и въвеждането в експлоатация, той е бил под стопанисването на МОСВ, които са избирали изпълнители, както и са го въвели в експлоатация без да се вкопае на 21 м. дълбочина под дъното на езерото, както е било по проект.

При опита ни през 2019 година да ремонтираме компрометираната тръба, като прокопаем 21 м. траншея, се оказа невъзможно.

Инж. Христо Иванов поясни още, че се е състояла среща с министъра на транспорта на 14 юли, но подкрепа община Варна не е получила по казуса. Той допълни, че като стопани на тръбопровода, община Варна трябва да намери решение и да обяви пазарна консултация, за да се даде възможност на изпълнители да кандидатстват с оферти.

"Получихме оферти от реални изпълнители, като направихме промени по техническото изпълнение на прокопаването на траншеята. Спряхме се на най-ниската, но община Варна не може да си позволи такива средства. Затова ще търсим финансиране от държавата и подкрепа", допълни още зам.-кметът Иванов.

Към момента тръбопроводът не изпуска замърсени отпадни води във Варненското езеро.

Съветниците единодушно одобриха предложението на кмета на Варна Иван Портних и дадоха зелена светлина на ремонтните дейности по тръбопровода с 18 гласа "ЗА".

По материала работи Геновева Михайлова, ДНЕС+