Европейският център за транспортни политики е силно възмутен от условната присъда, която Варненският апелативен съд постанови на Жечко Кюркчиев, причинил смъртта на 22-годишната Светомира Накева при катастрофа в Шумен.

Според ЕЦТП е недостойно един съд да намира като най-главен аргумент за оправдание експертен доклад за дефицит в инфраструктурата, вместо да прецени, че извършителят е бил добре запознат с мястото, както и че е могъл абсолютно съзнателно да предприеме правилните действия и да спазва правилата за движение.

От организацията посочват, че преди повече от година екип от нейни експерти е извършил инспекция на кръговото кръстовище в Шумен, където на 28 септември 2022 г. 18-годишният към момента на инцидента водач с превишена скорост помете автомобила на 22-годишната жертва.

Инспекцията е била осъществена по молба на близките на жертвата, като след нея е изготвен доклад с конкретни факти и препоръки за нуждата от корекция в конструкцията на кръговото бул. "Симеон Велики" и изхода от магазин "Практикер".

След публикуването на доклада от ЕЦТП многократно са настоявали коригирането да стане веднага, защото мястото е опасно по принцип.

По същия начин са настоявали и че експертният им доклад по никакъв начин не оправдава водача, чиито нарушения според организацията са също толкова очевидни, както и нелепия вид на т.нар. кръгово.

"Фактите са ясни: Млад и неопитен шофьор, каращ с превишена скорост мощен автомобил, неспазващ правилата за движение. В допълнение - положителна проба за наркотици", обобщават от ЕЦТП и допълват, че впоследствие пробата се е оказала отрицателна, а автомобилът на извършителя мистериозно е изгорял на паркинг на МВР и по този начин голяма част от доказателствата изчезнаха.

По отношение на решението от преди дни на Варненския апелативен съд да постави условна присъда за Кюркчиев с отложено с 5 години изпълнение, от ЕЦТП отбелязват, че проблемите са твърде много.

Те посочват, че фактите в доклада им са били потвърдени както от Окръжната прокуратура в Шумен, така и от Държавната агенция за безопасност на движението. Отбелязват, че Кюркчиев е карал със 103 км/ч при ограничение от 50 км/ч и е отнел предимството на автомобила на Светомира.