Една германска автомобилна марка излиза суха от блатото „дизелгейт”, което докара сериозни проблеми не само на главния виновник Volkswagen, но и на други германски производители.

Миналата седмица стана ясно, че 5 водещи германски автомобилни марки - Audi, Mercedes, Opel, Porsche и Volkswagen, са решили да изтеглят доброволно общо 630 000 коли след направени тестове от страна на германското правителството. При тях бяха изследвани 53 коли с дизелови мотори на различни немски марки.

След проверките един местен производител остана незасегнат от аферата с вредните емисии – баварската BMW, разказва Die Welt.

„Само BMW не е засегнат”, обясни след тестовете миналата седмица транспортният министър на страната Александър Добринт. Няма друг германски производител, чиито модели да са получили толкова висока оценка за отделянето на вредни емисии.

Това не означава автоматично, че колите на баварците са безгрешни по отношение на околната среда, а по-скоро, че спазват закона. Причина затова специалистите обясняват с добрите системи за контрол на емисиите. Като производител на луксозни автомобили BMW може да си позволи да сложи по-скъпо оборудване от масовите конкуренти.

Това обаче може да обясни само предимството пред марки като Opel и VW. Защо и Mercedes, и Audi тогава не успяват да постигнат толкова ниски стойности на вредните емисии?

Отговорът за експертите не е толкова труден. „Mercedes използва при по-малките серии мотори, разработени от Renault. Това би могло да бъде обяснение защо швабите се провалят при тестовете”, коментира автомобилният експерт Фердинанд Дуденхьофер. /money.bg