Големите корпорации използват превозното средство, за да получават интимни подробности за живота с цел печалба

Преди време автомобилът беше символ на абсолютната свобода. Когато за първи път получехме ключовете за семейната кола, това беше ритуал на прехода - знак, че сме достатъчно големи, за да се отделим от зоркия поглед на родителите и да влезем в свят, където времето и решенията са само наши. Но нещата се промениха радикално, разказва Би Би Си.

Днешните автомобили са "компютри на колела". Докато шофирате, мислейки, че се наслаждавате на усамотение и независимост, гигантски корпорации използват вашето превозно средство, за да изсмукват интимни подробности за живота ви с цел печалба. И ситуацията тепърва ще се влошава.

Какво знаят те за вас?

Ако си направите труда да прочетете хилядите страници на политиките за поверителност, ще откриете, че автомобилните компании събират стряскащо количество информация. Това включва точното ви местоположение във всяка секунда, кои са спътниците ви, каква музика слушате, дали слагате предпазен колан и дори колко рязко натискате спирачките.

Някои сензори в купето могат да отчетат вашето тегло, възраст, раса и дори изражението на лицето ви. Много съвременни коли са оборудвани с камери, насочени директно към шофьора. Тъй като повечето нови модели имат постоянна връзка с интернет, тази информация се изпраща към сървърите на производителите в реално време, докато вие шофирате в блажено невежество.

Това не е просто етичен проблем, това е проблем, който бърка директно в джоба ви. Сред най-големите купувачи на тези данни са застрахователните компании. Те използват информацията за вашия стил на шофиране, за да вдигат застрахователните премии.

Дарел Уест от института "Брукингс" предупреждава: "Вашият живот може да бъде възстановен почти секунда по секунда въз основа на данните от колата ви." Проучване на фондация Mozilla от 2023 г. нарече автомобилите "най-лошата категория продукти, която някога сме изследвали по отношение на поверителността". Всички 25 анализирани марки са се провалили в покриването на базови стандарти за сигурност. Kia например включва в условията си възможност за събиране на данни дори за "сексуалния живот" на потребителите - твърдение, което компанията по-късно оправда с широкото правно определение на "чувствителни данни".

Случаят с General Motors и LexisNexis

Един конкретен случай илюстрира опасността. Американски шофьор открил, че застраховката му е скочила с 21%. След разследване се оказало, че General Motors (GM) е продала данните му на брокера LexisNexis. Досието му съдържало 130 страници с подробен опис на всяко едно пътуване, направено от него и съпругата му в продължение на шест месеца. Федералните власти в САЩ вече предприеха мерки срещу GM, но практиката остава законна, стига да е описана в дребния шрифт на договорите, които никой не чете.

Бъдещето: Още по-дълбок шпионаж

Скоро ситуацията ще стане още по-инвазивна. Нови закони в САЩ и Европа ще изискват инсталирането на усъвършенствани системи за предотвратяване на шофиране в нетрезво състояние или при преумора. Това означава инфрачервени биометрични камери, които постоянно ще сканират езика на тялото ви и движението на очите.

Въпреки че целта е безопасност на пътя, защитниците на личните данни са разтревожени. Няма ясни правила какво ще се случва с този нов масив от медицинска и поведенческа информация. Веднъж напуснали автомобила, тези данни могат да бъдат използвани за всичко - от агресивен маркетинг до решения за наемане на работа от страна на бъдещи работодатели.

Има ли изход?

В Европа регламентът GDPR предлага известна защита, позволявайки на потребителите да изискват изтриване на данните си, но експертите казват, че правоприлагането при автомобилните гиганти все още изостава.

Автомобилната индустрия изгражда своята империя от данни в критичен момент. До 2030 г. се предвижда 95% от колите на пътя да бъдат свързани с мрежата. Свободата на пътя вече не е това, което беше - сега тя идва с цена, която плащаме с най-личното си пространство. Когато следващия път седнете зад волана, помнете: вие не сте сами в колата. Корпорациите са на съседната седалка.