Президентът на Панама Мартин Торихос в понеделник обяви амбициозен план за разширяване на канала, свързващ Тихия и Атлантическия океан. В телевизионно обръщение той заяви, че планът е “най-важното решение за канала и неговата роля през ХХІ век”.

Напоследък каналът работи на предела на възможностите си – това е свързано най-вече с нарастването на износа от Китай. Освен това панамските власти се опасяват, че съвременните товарни съдове могат да предпочетат други маршрути, което ще доведе до намаляване на финансовите приходи за страната.

80-километровият канал е открит за корабоплаване през 1914 година и се смята за шедьовър на инженерната мисъл. До 1999 година той бе под управлението на САЩ, след което бе предаден на панамското правителство.

Ежедневно през него преминават по около 40 плавателни съда.

Проектът, който ще бъде предложен за гласуване на референдум по-късно тази година и се очаква да струва около 5.3 милиарда долара. Освен това той трябва да получи и одобрението на парламента на страната, отбелязва Би Би Си.

Инженерите предлагат нова система от гигантски шлюзове, широки повече от 50 метра, чрез които ще се създаде трети ръкав, където ще могат да навлизат и най-големите товарни кораби в света.

Факти за Панамския канал:

През него минава 5% от световната търговия
Основно се превозват петролни продукти, зърно и контейнерни товари
Миналата година каналът е обработил 14 000 превоза и 200 милиона тона товари.
Трафикът между Азия и източния бряг на САЩ съставлява над 40% от общия трафик.

Информацията е на News.bg.