Любопитно 03.06.2024 18:54 Снимка: ДНЕС+
Ковачи възстановяват викингски кораб в Дания
Те ще изработят нова желязна котва на кораба „Скулделев 5“
В сърцето на Дания, ковачи са се заели с нелеката задача да възстановят викингски кораб. Тяхната цел е да разгадаят тайните на скандинавските воини, които са плавали преди хиляда години.
Екип от Националната школа по ковачество във Великобритания ще пресъздадат желязната котва на 17-метровия военен кораб "Скулделев 5" чиито останки са в близкия музей в Роскилде, предава АФП, цитирана от БТА.
Според археолозите корабът е бил част от военен флот. Той е много по-малък от 37-метровия "Роскилде 6", който най-големият викингски кораб, откриван някога.
Заедно с още четири кораба "Скулделев 5" е открит край фиорда Роскилде през 1962 година. Това е почти хиляда години след потъването му, при защита на града от нашественици.
Приблизително половината от дървения корпус оцелява, но не и желязната котва. След като бъде завършена, новата такава ще бъде окачена на реконструкцията на плавателния съд, което се очаква през 2028 г.
От 80-те години на миналия век Музеят на викингските кораби в Роскилде използва техники на експерименталната археология, за да показва, реконструира и използва кораби от този период. Учените искат да се доберат до истината за техниките на скандинавците, както и да вникнат в миналата епоха.
Още по темата
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:08 Хороскоп за четвъртък, 9 юли 2026 г.
- 19:31 Anthropic следяла потребителите в Claude Code
- 19:23 Министър Керязов награди медалистките от Европейското първенство по художествена гимнастика
- 19:16 Петролът скочи с още 6% след като Тръмп обяви край на примирието с Иран
- 19:09 Защо Италия е "туристическият шампион" на Европа през 2026 г.
- 19:01 Джокович: Радвам се, че побеждавам играчи с 15 години по-млади от мен
- 18:53 12 държави от НАТО дават $50 млрд. за нова ракетна програма за защита на Европа
- 18:46 Европейската комисия притиска България за по-тежки екологични процедури