![Индия строи железопътен мост, по-висок от Айфеловата кула](https://dnesplus.bg/uploads/news/images/1117881/l-19.jpg)
Любопитно 07.05.2023 10:43 Снимка: ДНЕС+
Индия строи железопътен мост, по-висок от Айфеловата кула
В Индия се намира най-високия железопътен мост в света и размерите му са меко казано впечатляващи. Около 29 метра по-висок от Айфеловата кула, мостът Ченаб се намира на 359 метра над река Ченаб в спорния регион Джаму и Кашмир в Индия.
След десетилетия на строителство мостът в Северна Индия ще бъде отворен за посетители до края на декември 2023 г. или януари 2024 г. Това стана ясно от съобщение на Министерството на железниците.
Мостът е с 1315 метра дължина е част от по-голям проект, който цели да направи долината на Кашмир достъпна за индийската железопътна мрежа. Освен моста, проектът за железопътна връзка USBRL включва и бъдещия най-дълъг транспортен тунел в страната, пише CNN.
Смята се, че свързването на региона Кашмир с останалата част от Индия с влак ще даде тласък на индустриалния и селскостопанския сектор в региона, като позволи железопътна връзка при всякакви метеорологични условия между долината и останалата част от Индия, казват експерти.
В момента единственият сухопътен маршрут, свързващ контролираните от Индия части на Кашмир с останалата част от страната, е криволичеща 300-километрова магистрала, която обаче е затворена за част от зимните месеци и място на чести произшествия.
Не само това - според Сушант Сингх, старши сътрудник в Центъра за политически изследвания в Индия, каза, че мостът ще се разглежда и като "средство за интегриране на Кашмир в Индия".
Остава обаче да се разбере дали по-добрата свързаност и железопътната връзка се възприема като положителна от местните, като се има предвид, че "през последните години Кашмир беше подкопан от политиките, предприети от премиера Моди и неговото правителство които наистина отчуждиха населението в региона", коментира експертът.
През 2019 г. Индия отмени разпоредба, която даваше на контролираната от Индия част от Кашмир определя свои закони. Южната и източната част на региона са две отделни територии, като целта на Моди беше да насърчи стабилността, намали корупцията и ще даде тласък на икономиката.
Въпреки че цялостният жп проект беше създаден през 2002 г., преди Моди да стане министър-председател, за мостът Ченаб вече се говори като отличен пример за усилията на премиера за развитието в страната.
В интерес на истината Индия инвестира милиони в модернизиране на своята инфраструктура. През февруари Моди откри първия участък от 1380- километрова скоростна магистрала, свързваща столицата Ню Делхи с финансовия център Мумбай. Само един 250-километров участък от магистралата струва 1,4 милиарда долара по данни на правителството.
В ход е и изграждането на Западния специализиран товарен коридор./money.bg
Още по темата
![]() |
1 | 2.08289 |
![]() |
1 | 2.31959 |
![]() |
10 | 3.93464 |
![]() |
100 | 5.18524 |
![]() |
1 | 1.76249 |
Последни новини
- 22:02 Силен мач и първа победа за България от две години насам
- 21:12 Хороскоп за понеделник, 9 септември 2024 г.
- 19:33 Вокалистът на Rainbow и Deep Purple се оказа фен на българските домати
- 19:24 Скандалът около Дженаро Санджулиано - италианският министър, оттеглил се заради афера
- 19:13 Ралф Якш за "Гласове": Катастрофалното решение на Ангела Меркел да пусне мигрантите отслаби ЕС
- 19:03 "Съседната стая" на Педро Алмодовар спечели наградата "Златен лъв" във Венеция
- 18:52 Въздушна тревога в Констанца и Тулча заради възможна руска атака срещу цели в Украйна
- 18:42 Захарова: Предизборната надпревара в САЩ се превърна в Хелоуин