Русия възобнови серийното производство на легендарния Ту-160М "Белият лебед", пише американското издание 19FortyFive. Новите бойни самолети са проектирани да действат като високоскоростни "ракетни камиони". Те са оборудвани за изстрелване на стелт крилати ракети и са способни да нанасят удари, като същевременно остават извън обсега на украинската противовъздушна отбрана.

Резюме:

- Изправена пред забавяния в производството на невидимия бомбардировач ПАК ДА от следващо поколение и нуждите на фронта в Украйна, Русия възобнови серийното производство на Ту-160М "Белият лебед" в Казанския авиационен завод.

- За разлика от предишните подобрения, тези самолети са построени от нулата и са предназначени да служат като високоскоростни "ракетни камиони" за изстрелване на стелт крилати ракети Х-101 и бъдещи хиперзвукови оръжия извън обсега на украинската противовъздушна отбрана.

През 2022 г., когато руснаците започнаха военната си операция в Украйна, Въздушно-космическите сили на страната приветстваха възобновяването на производството на легендарния далекобоен бомбардировач Ту-160М "Белият лебед", способен да носи ядрени оръжия.

"Белият лебед" се завръща – точно навреме за бой

След няколко години без нови самолети, руснаците осъзнаха, че отново се нуждаят от тези легендарни бомбардировачи от епохата на Студената война. Затова Казанският авиационен завод започна да произвежда нови самолети от нулата, вместо просто да модернизира съществуващите. Целта беше да се осигури надеждна способност за удар на далечни разстояния.

Пълномащабното серийно производство на този самолет бе възобновено точно навреме за избухването на украинския конфликт. През 2023 г., година след началото на военните действия, на руските Въздушно-космически сили бяха обещани четири нови Ту-160М. Сп. Defense съобщава, че реално са доставени само два.

Руската отбранителна промишленост е усъвършенствала възможностите си за масово производство, но остават пречки за по-сложни системи като Ту-160М. И изглежда, че тази сурова реалност е засегнала и Ту-160М ​​(както и основния боен танк Т-14 "Армата").

Тази ударна платформа с голям обсег е неудържима

Ту-160М ​​е една от малкото руски платформи, способни да доставят големи полезни товари на големи разстояния, включително крилати ракети и дори ядрени оръжия. Модернизираният Ту-160М служи като ударна платформа за дистанционни действия и е способен да изстрелва прецизни ракети отвъд оспорваното въздушно пространство.

Тази ключова характеристика е от съществено значение за руската кампания в Украйна, тъй като украинските въздушни сили използват изключително ефективно предоставените от НАТО усъвършенствани системи за противовъздушна отбрана, което прави използването на традиционните бомбардировки опасно начинание. Без тези контрамерки, руската армия би била в застой още в самото начало на конфликта.

Забавянията на ПАК ДА правят Ту-160М ​​незаменим

Една от основните причини за въвеждането на обновения Т-160М ​​е, че много рекламираният стелт бомбардировач ПАК ДА е заседнал в разработка в продължение на много години. Дори днес конструкторите все още имат много стъпки за изпълнение, преди да реализират тази визия.
Докато тази програма не бъде реализирана, Ту-160М ​​ще осигури на Русия тежки бомбардировачи, способни да изпълняват стратегически мисии и да покриват пропуски в отбраната на страната.

Защо Украйна и НАТО искат да унищожат тези бомбардировачи?

Всъщност, Ту-160М ​​е един от най-важните бомбардировачи в настоящия арсенал на Русия. Ето защо миналата година украинците се опитаха да унищожат тези самолети в базите си в Далечния изток, използвайки диверсия с дронове. В крайна сметка този опит се провали.

По този начин обаче Киев и неговите партньори от НАТО признаха ключовата роля, която Ту-160М играе в конфликта. Ако Русия загуби тези самолети – дори за кратко време – това значително ще подкопае възможностите на нейните Въздушно-космически сили.

Поглед вътре в Ту-160М

Екипажът на Ту-160М се състои от четирима души (пилот, втори пилот, навигатор и офицер по оръжейните системи). Самолетът е дълъг 54 метра, с размах на крилете от 35 до 55 метра в зависимост от стреловидността. Максималното му излетно тегло е приблизително 275 тона, което позволява на тази птица да лети надалеч, да носи голям полезен товар и да нанася опустошителни удари на далечни разстояния.

Самолетът се задвижва от четири турбовитлови двигателя Кузнецов НК-32-02 с форсажни горивни камери и максимална скорост до 2200 километра в час. Новите двигатели позволяват на самолета да изразходва по-малко гориво, като същевременно осигуряват по-голяма тяга. Практическият таван на самолета е 16 километра, а обхватът му е 12 000 километра.

Самолетът е оборудван с масивни вътрешни отсеци за оръжия с две ротационни барабанни пускови установки. Основният тип ракети, които Ту-160М ​​носи - стелт крилати ракети Х-101/Х-102 и крилати ракети Х-55СМ/Х-555. Съобщава се, че се работи по внедряването на мощен арсенал от хиперзвукови оръжия.

Типичният боекомплект се състои от 12-16 крилати ракети с голям обсег (ядрени или конвенционални).

Ту-160М ​​е напълно нов самолет и е претърпял обширна модернизация, получавайки нова цифрова стъклена кабина, модерна система за навигация и управление на полета, актуализиран радар и система за следене на терена. И накрая, новите системи за електронна война, по-сигурните данни и сателитни връзки, както и подобрените отбранителни контрамерки гарантират, че Ту-160М ще служи добре и през този век.

Свръхзвуков стратегически чук

Тъй като новите корпуси са произведени с помощта на най-модерна металургия и инструментална екипировка, те имат гарантиран експлоатационен живот от поне 30 години.

Руският Ту-160М ​​е високоскоростен "ракетен камион". Това е един от най-мощните далекобойни ударни самолети в света, особено в ерата на доминирането на крилати ракети с голям обсег и хиперзвукови оръжия.

Това е още един пример за това колко добре руснаците са се адаптирали към изискванията на съвременния бой.

Превод и редакция: Епицентър.БГ