Взети са ДНК-проби от 57 тела, открити досега след влаковата катастрофа в Гърция през нощта срещу 1 март.

В същото време над 2 хиляди души протестираха втори ден в Атина и Солун, шокирани от трагедията, която стана при челния сблъсък между 2 композиции край Лариса.

„Ние сме ядосани на компанията, на настоящото и бившите правителства, които не направиха нищо, за да подобрят условията в гръцката железница“, казва пред Би Би Си Ставрос Нантис в Атина.

Гръцките железници и столичното метро проведоха 24-часова стачка. Демонстранти и синдикати обвиняват железопътната компания и няколко правителства в небрежност и пренебрегване нуждите на железниците. Властите обещават отговори след мащабно разследване. Членове на кабинета, че инвестициите в железопътната система са били затруднени от гръцката дългова криза около 2010 г. и последвалите драстични мерки за икономии. Те бяха цената за спасителен план, договорен с ЕС и МВФ.

Министърът на транспорта Костас Караманлис подаде оставка заради катастрофата, заявявайки, че ще поеме отговорност за „дългогодишните провали” на властите да поправят железопътна система, която не е годна за 21-ви век.

Но предположението на премиера Кириакос Мицотакис, че причината е „трагична човешка грешка“, предизвика гняв.

Голяма група студенти протестираха пред офисите на железопътната компания в Атина. Те скандираха "плащаме печалбите ви с нашия живот" и хвърляха камъни по сградата на компанията.

Арестуваният началник гара не трябва да плаща цената „за цяла болна система”.

Много от пътниците на борда на пътническия влак са били студенти на около 20 години, завръщащи се в Солун след дълъг уикенд, посветен на гръцките православни пости.

Местни медии съобщиха, че повече от 10 души все още са в неизвестност, а Гърция е в траур.