Този проблем засяга цялата система за ПВО на Украйна

Украинските пилоти на F-16 се сблъскват с толкова сериозен недостиг на ракети от типа "въздух-въздух“, че по време на някои дневни полети са били принудени да разчитат изцяло на вградените оръдия на изтребителите, за да отблъскват руските въздушни заплахи. Наличните запаси от ракети вече се разпределят строго.

Според данните на журналистката от Newsmax Шелби Уайлдер, украинските въздушни сили проследяват доставките на ракети в момента, в който те преминават границата на страната, отчитайки не само часовете, но и минутите, преди оръжието да стигне до самолетите. Основното притеснение е дали ракетите ще успеят да пристигнат преди следващата мащабна руска атака, пише американският портал за военна техника и технологии TWZ.

Украински командир с позивна "Фантом“, който се представи като командир на 107-а бригада, потвърди проблема директно: "Да, това е вярно. Всеки самолет без оръжие е безполезен.“

Съобщава се, че изтребителите F-16 са станали важна част от многослойната противовъздушна отбрана на Украйна: те прихващат руски дронове и крилати ракети, а също така са способни да се противопоставят на руската бойна авиация. Украйна експлоатира F-16 от лятото на 2024 г.

"Ние се концентрираме върху защитата на нашето въздушно пространство от руски безпилотни апарати, за да защитим инфраструктурата си в страната“, заявява военият. "Нашият приоритет сред целите са крилатите ракети“.

F-16 е въоръжен предимно с ракета със среден обсег AIM-120 (AMRAAM) и ракета с по-малък обсег AIM-9 Sidewinder. Именно тези ракети сега липсват – те се превърнаха в стока, чиято наличност определя как протича бойният полет.

При недостиг на ракети пилотите използват бордовото оръдие, но това е много по-рискована тактика – особено срещу малки, бавни цели и през нощта. През май 2025 г. украинските въвенновъздушни сили съобщиха, че пилот на F-16 е унищожил три цели с оръдието, преди аварийна ситуация да го принуди да катапултира.

"Фантом“ призова за допълнителни доставки на ракети от типа "въздух-въздух“, както и на прехващачи за наземните батареи Patriot: "Имаме нужда от повече средства за защита – ракети Patriot и ракети AIM-9 или AIM-120 за нашата флота“. По думите му, самото доставяне на самолети не е достатъчно – Украйна се нуждае от стабилен и постоянен поток от въоръжение.

Този проблем засяга цялата система за противовъздушна отбрана на Украйна като цяло

Ракетите за Patriot се изразходват активно, а новите пристигат на малки партиди, поради което Украйна има ограничена способност да се защитава от балистични ракети. Постоянното използване на ракети се конкурира с огромното търсене, предизвикано от войните в Близкия Изток и общото нарастване на търсенето на системи за противовъздушна отбрана по целия свят.

"Най-малко трябва да се опитаме да увеличим производството или поне да позволим на Украйна да локализира производството в Украйна или в други европейски държави“, коментира "Фантом“.

Той също така отбелязва, че както AIM-9, така и особено AIM-120 се използват и в наземните системи за противовъздушна отбрана на Украйна – по-конкретно, AMRAAM е ударният елемент на системата NASAMS, която защитава Киев от крилати ракети и дронове.

Отделно "Фантом“ призовава западните партньори да мислят не само за еднократни доставки на въоръжение, но и за разширяване на производствените мощности, както и да положат повече усилия, за да попречат на Русия да получава чрез трети страни компоненти за собственото си производство на ракети.

"Трябва да направим всичко възможно, за да спрем доставките на технологични компоненти на руснаците, заобикаляйки преките продажби, чрез трета страна“, подчертава той. "Няма да се учудя, ако руснаците използват перална машина, която купуват чрез трета страна, за да извлекат от нея необходимите части за производството на ракети“.

Според него са необходими по-строги санкции, за да се лиши Русия от достъп до тези компоненти. Проблемът може да се изостри още повече, когато Русия проведе поредната мащабна въздушна кампания срещу Украйна – традиционно Москва засилва ударите по енергийната инфраструктура на страната през зимните месеци.