Транспортната стачка във Франция продължава
ЕС и Свят 17.11.2007 16:12
И тази сутрин е затруднено железопътното движение във Франция и градският транспорт в Париж заради продължаващата четвърти ден транспортна стачка, предаде Франс прес.
Служителите в железниците протестират срещу намерението на правителството да вдигне пенсионната възраст за работещите в този сектор.
Днес от общо 500 високоскоростни влака Те Же Ве (TGV) ще се движат 180, а утре - 250. Движението на влаковете "Евростар" между Париж и Лондон и "Талис" (Париж-Брюксел) е нормален, уведоми държавната компания Ес Ен Се Еф.
В парижкото метро се движат средно една пета от влаковете. Работят около 40 процента от автобусите и трамваите в столицата.
Вчера в стачката участваха малко повече от 30 на сто от железопътните служителите, докато в първия й ден те бяха два пъти повече. Правителството, което се ползва с обществено одобрение по въпроса за пенсионната реформа, остава на позициите си и настоява профсъюзите да призоват членовете си да се върнат на работа и тогава да започнат преговори.
Стачката в германския жп-транспорт приключи тази нощ и днес движението бе възстановено, но заплахата за нова стачка вече витае във въздуха - възможно е във вторник да има нови протести. Стачката на локомотивните машинисти от профсъюза Ге Де Ел (GDL) засегна за два дни пътническия и за три - товарния транспорт. Синдикатът постави на железопътната а компания "Дойче бан" нов ултиматум - да изпълни условията му до понеделник. В противен случай ще започне безсрочна стачка.
"Една продължителна транспортна стачка ще има вредни последици не само за икономиката на Германия и Франция, но и на съседните страни", предупреди еврокомисарят по транспорта и заместник-председател на ЕК Жак Баро пред неделното издание на германския вестник "Билд" - "Билд ам Зонтаг"./Дарик радио
Служителите в железниците протестират срещу намерението на правителството да вдигне пенсионната възраст за работещите в този сектор.
Днес от общо 500 високоскоростни влака Те Же Ве (TGV) ще се движат 180, а утре - 250. Движението на влаковете "Евростар" между Париж и Лондон и "Талис" (Париж-Брюксел) е нормален, уведоми държавната компания Ес Ен Се Еф.
В парижкото метро се движат средно една пета от влаковете. Работят около 40 процента от автобусите и трамваите в столицата.
Вчера в стачката участваха малко повече от 30 на сто от железопътните служителите, докато в първия й ден те бяха два пъти повече. Правителството, което се ползва с обществено одобрение по въпроса за пенсионната реформа, остава на позициите си и настоява профсъюзите да призоват членовете си да се върнат на работа и тогава да започнат преговори.
Стачката в германския жп-транспорт приключи тази нощ и днес движението бе възстановено, но заплахата за нова стачка вече витае във въздуха - възможно е във вторник да има нови протести. Стачката на локомотивните машинисти от профсъюза Ге Де Ел (GDL) засегна за два дни пътническия и за три - товарния транспорт. Синдикатът постави на железопътната а компания "Дойче бан" нов ултиматум - да изпълни условията му до понеделник. В противен случай ще започне безсрочна стачка.
"Една продължителна транспортна стачка ще има вредни последици не само за икономиката на Германия и Франция, но и на съседните страни", предупреди еврокомисарят по транспорта и заместник-председател на ЕК Жак Баро пред неделното издание на германския вестник "Билд" - "Билд ам Зонтаг"./Дарик радио
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 14:51 След обвинението: Борислав Сандов търси дарения за адвокат по делото "Петрохан"
- 14:37 Земеделският министър призна, че повишаване на цената на хляба ще има, но няма да е сериозно
- 14:17 Моторист загина при челен сблъсък с камион в Хасковско
- 14:06 Голяма част от Варна остана без вода
- 13:55 Руски атаки убиха 8 цивилни, пламна завод в Хмелницки
- 13:45 Лари Джонсън след среща с Лавров и руски генерали: Москва очаква война с Европа и се подготвя
- 13:34 Асен Василев: Мерките за цените са на парче, бавни и неефективни
- 13:24 Велислава Петрова: Балканите трябва сами да определят бъдещето си чрез стабилни партньорства