Корабоплаването през Ормузкия проток започва постепенно да се възстановява след напредъка в преговорите между Съединените щати и Иран, показват данни за проследяване на плавателни съдове, обобщава "Ройтерс".

Във вторник два супертанкера, които бяха блокирани в Персийския залив, успешно преминаха през стратегическия воден път. В същото време седем празни танкера за втечнен природен газ, свързани с Катар, са навлезли в Залива през последните дни, което се разглежда като ранен знак за възобновяване на износа на природен газ от региона.

Трафикът през Ормузкия проток започна да се увеличава още в понеделник, след като преговорите между Вашингтон и Техеран отбелязаха напредък. Преди началото на разговорите корабопотокът бе отслабнал заради заплахите на президента на САЩ Доналд Тръмп за подновяване на военните действия и изявленията на Техеран, че отново е затворил протока.

Първият кръг от американско-иранските преговори, започнал в неделя, приключи ден по-късно със споразумение за изработване на постоянна сделка в рамките на 60 дни. САЩ също така обявиха временно облекчаване на санкциите до 21 август, което намали опасенията за доставките на петрол и втечнен природен газ и доведе до спад в цените на енергоносителите.

Сред корабите, напуснали Ормузкия проток, е супертанкерът "Дубай Енерджи", нает от тайванската държавна енергийна компания CPC. Той превозва около 2 милиона барела суров петрол от Абу Даби и Саудитска Арабия и вече е поел към тайванското пристанище Каосиунг.

Друг супертанкер - "Юнивърсъл Глори", нает от южнокорейската рафинерия GS Caltex, също е преминал през протока с товар от 2 милиона барела саудитски петрол.

В същото време два санкционирани танкера от типа "Суецмакс" - "Собар" и "Сарак" - са се насочили към Ормузкия проток, като всеки от тях може да превозва около 1 милион барела петрол.

Особено внимание привлича движението на катарските газови танкери. Данни на аналитичните компании Vortexa и Kpler показват, че между 11 и 22 юни седем празни кораба под контрола на QatarEnergy са навлезли в Персийския залив, за да натоварят нови количества втечнен природен газ. Това са първите подобни рейсове след началото на въздушните удари на САЩ и Израел срещу Иран на 28 февруари.

Анализатори отбелязват, че това е най-големият брой празни LNG танкери, преминали през Ормузкия проток от началото на конфликта насам. Според тях данните подсилват очакванията, че Катар ще успее да изпълни плановете си за увеличаване на производството и износа на втечнен природен газ.

Въпреки положителните сигнали експерти предупреждават, че възстановяването на енергийния износ от Персийския залив ще зависи от това дали безопасното корабоплаване ще бъде трайно гарантирано, дали застрахователите ще възстановят доверието си в региона и дали меморандумът за разбирателство между САЩ и Иран ще бъде изпълнен на практика.