Корабът може да се окаже първият по рода си в света

Нов кораб, забелязан в китайска корабостроителница, вероятно е първият в света кораб-носач, предназначен за разгръщане на подводни дронове. Той представлява най-новата част от пъзела на неразгласените усилия на Китай за разработване и разгръщане на безпилотни подводници в реален размер, пише изданието Naval News.

Темпото и амбициите на модернизация на китайските ВМС продължават да се ускоряват. Само преди 25 години военноморските сили на Пекин бяха остаряла крайбрежна сила. Днес Китай строи повече военни кораби от всяка друга страна. И във все по-голям брой случаи неговите военни кораби не само са конкурентоспособни спрямо тези на други държави, но са и по-модерни и авангардни. Сега Китай строи още един кораб, който може да се окаже първият по рода си в света.

Новият кораб е забелязан в процес на строителство в корабостроителницата "Худун-Чжунхуа" в Шанхай. Той изглежда уникален, но най-правдоподобното обяснение е, че става дума за специален кораб-носач за безпилотни подводници.

Снимка: Скрийншот/You Tube

Китай вече се превърна в първата и единствена държава, която строи безпилотни подводници в реален размер. Наричани XXLUUV (екстра-екстра големи безпилотни подводни апарати), два модела са забелязани по време на изпитания в Хайнан. С дължина от 35 и 45 метра (115-148 фута) те са около 6-8 пъти по-големи от "Boeing Orca XLUUV" на ВМС на САЩ. Вероятно двата модела са в пряка конкуренция.

Те са били тествани в плаващи докове, като поне един от тях е специално проектиран за тази цел. XXLUUV-ите се съхраняват в доковете, докато корабът е в пристанище, и се извеждат в морето, където се пускат и изваждат обратно директно от дока.

Тази организация е подходяща за тестване, но изглежда, че китайският военноморски флот желае по-здрава и гъвкава платформа-носител. Новият кораб прилича на амфибиен десантен кораб с палуба за подводници в кърмата. Тази палуба обаче е отворена под подводницата и в нея може да се постави голяма люлка. Тя се спуска под кораба с помощта на 12 вертикални "повдигащи" рамена.

Пред палубата за подводници има и голям хангар, вероятно предназначен за съхранение на подводните апарати. Въз основа на размерите на палубата и наблюдаваните XXLUUV-ове, корабът-носач вероятно може да превозва в хангара 4 или по-голям брой по-малки плавателни съдове.

Цялостният дизайн прилича силно на предложения през 2025 г. проект за подводна изследователска лаборатория. Този китайски проект представяше като цяло сходна система, но в малко по-малък мащаб, като подводницата беше разположена на открита работна палуба между люлката и надстройката. Този кораб е значително по-голям и разполага с вътрешен хангар. Размерът и наличието на вътрешния хангар обаче правят обяснението, че става дума за граждански или изследователски кораб, неубедително. Единственото правдоподобно обяснение е, че това е кораб-майка за подводни дронове.

Изглежда вероятно корабът да действа като мобилен подводен носач за XXLUUV, като извършва техническо обслужване и ги съхранява извън водата, когато не се използват. Но той може да служи и като платформа за изстрелване и извеждане при бойни мисии.

Остава да се види как точно Китай възнамерява да използва XXLUUV. Изглежда вероятно те да имат роля в бойни операции на дълги разстояния, включително потенциално разполагане край западното крайбрежие на Съединените щати по време на периоди на засилено напрежение или конфликт. Ясно е обаче, че Китай продължава да инвестира значително в тяхното въвеждане в експлоатация, което го поставя далеч пред всяка друга държава в това отношение. Поради това е вероятно Китай да се превърне в единствената държава, която експлоатира безпилотни подводници в пълен размер, пише още Naval News.