Цените на самолетните билети в Европа могат да се повишат с между 10 и 20% през 2027 г., което би било най-голямото поскъпване в историята на европейската авиация. Това прогнозира изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри на пресконференция в Брюксел във вторник, цитиран от "Ройтерс".

Според него основните причини са рязкото поскъпване на авиационното гориво вследствие на войната с Иран и очакваното намаляване на капацитета на европейските авиокомпании заради фалити и придобивания.

"Ще видите как цените на самолетните билети в Европа ще се повишат през следващата година, според мен с 10, 15, може би 20%. Бих казал, че през следващите 12 месеца ще станем свидетели на най-голямото увеличение на цените на самолетните билети в историята на Европа", заяви О'Лиъри.

Войната с Иран доведе до рязко повишаване на цените на авиационното гориво, което оказва сериозен натиск върху финансовите резултати на авиопревозвачите, които не са се защитили предварително срещу подобни ценови колебания.

О'Лиъри обясни, че Ryanair и редица други европейски авиокомпании са разполагали с благоприятни договори за предварително фиксиране на цените на горивото през 2026 г.

Когато конфликтът започна в края на февруари, Ryanair вече е имала осигурени чрез такива договори 80% от необходимото гориво до март 2027 г. при цена от 67 долара за барел.

Ситуацията обаче ще се промени съществено от април следващата година, когато повечето европейски авиокомпании ще разполагат с много по-ограничена защита срещу високите цени.

По думите на О'Лиъри Ryanair е фиксирала предварително едва 15% от разходите си за гориво за следващия период при цена от 85 долара за барел, докато текущите пазарни цени са приблизително два пъти по-високи.

Това означава, че авиокомпаниите ще трябва да купуват значителна част от необходимото гориво на много по-високи цени, което вероятно ще бъде отразено в стойността на билетите.

Допълнителен фактор за поскъпването ще бъде очакваното намаляване на предлаганите места за пътници. Според ръководителя на Ryanair част от европейските авиокомпании могат да фалират или да бъдат придобити от конкуренти, което ще ограничи капацитета на пазара.

О'Лиъри направи прогнозата си в Брюксел, където обяви, че Ryanair ще съкрати 20 маршрута и повече от един милион места от зимното си разписание за Белгия.

Решението е свързано с намерението на белгийските власти да увеличат авиационния данък от сегашните 2 евро на 7 евро от януари.

Междувременно изпълнителният директор на Ryanair изрази оптимизъм, че американските авиационни власти ще приключат още през октомври сертифицирането на самолета Boeing 737 MAX 10.

Това би позволило на авиокомпанията да получи 16 нови самолета в началото на 2027 г.

"Boeing се надява новият MAX 10 да бъде сертифициран преди края на октомври. Доста сме оптимистично настроени, че този срок ще бъде спазен", заяви О'Лиъри пред Ройтерс.

Очаква се американският министър на транспорта Шон Дъфи да обяви във вторник одобрението на модела от Федералната авиационна администрация на САЩ (FAA).

Сертифицирането на Boeing 737 MAX 10 беше забавено, включително заради проблем със софтуера на навигационната система, който създаде риск от ново отлагане.

Прогнозата на Ryanair за рязко поскъпване на билетите идва в момент, когато европейските авиокомпании са изправени едновременно пред растящи оперативни разходи, несигурност на енергийните пазари и необходимост от обновяване на самолетните си паркове.