Самолетът на Азербайджанските авиолинии, който се разби вчера в Казахстан, е бил ударен от ракета на руската противовъздушна отбрана, предаде "Ройтерс", като се позова на четирима представители на азербайджанските власти. При катастрофата на самолета „Ембраер 190“ край казахстанския град Актау загинаха 38 души. Казахстанското разследване обаче все още не е стигнало до заключение, че ракета на руската противовъздушна отбрана е свалила полета​​​​.​​​

Машината се разби, след като беше отклонена от траекторията си в руското въздушно пространство заради използването на противовъздушната система срещу украински дронове в този момент.

НАТО призова днес за пълно разследване на причините за катастрофата. „Мислите и молитвите ни са със семействата и пострадалите на полет J28243 на Азербайджанските авиолинии“, каза говорителката на военния алианс Фарах Дахлала в публикация в социалната мрежа „Екс“. „Пожелаваме на ранените в катастрофата бързо възстановяване и призоваваме за пълно разследване“, добави тя.

Казахстанското разследване все още не е стигнало до заключение, че ракета на руската противовъздушна отбрана е свалила полета на Азербайджанските авиолинии, който се разби вчера край Актау, каза днес прокурорът по транспортни дела в Мангистауската област Абилайбек Ордабаев, цитиран от Ройтерс.

Вицепремиерът на Казахстан Канат Бозумбаев, който оглавява комисията по разследването на авиокатастрофата, също потвърди, че властите са в контакт с Азербайджан във връзка с разследването, но не са получили нито от  Баку, нито от Москва информация за официална версия.

„Журналистическите предположения и разследвания се основават на някакви източници на правителството. Намираме се в постоянен контакт с колегите ни от Азербайджан. Никой не ни е казал още никакви версии. Официално не сме получавали никаква версия нито от Русия, нито от Азербайджан. Ето защо опровергаването на каквато и да е версия е невъзможно“, отговори Бозумбаев на запитване за коментар за причините за катастрофата.  

Междувременно днес разследващите екипи днес намериха двете черни кутии на самолета на мястото на авиокатастрофата, каза прокурор Ордабаев.

Екипажът от своя страна не е имал възможност да управлява устойчиво самолета във въздуха заради отказа на редица системи за управление, каза министърът на транспорта на Казахстан Марат Карабаев. Той отбеляза, че „след предоставяне на данни за атмосферните условия в Махачкала и Баку екипажът е решил да лети до Актау“.